French Mopar Owner's Club

1/ Vieille essence,
2/ Fils de bougies, tête, doigt, vis platinées, condensateurs HS,
3/ Volet de starter bloqué fermé/ semi ouvert,
4/Filtre à air obstrué...

Il y a confusion.

Les cylindres siamois, traduction bestiale de "siamese block", designent un block dont les parois des cylindres sont communes entre deux cylindres adjacents.
La plupart des blocks de production ont l'eau qui circule tout autour de la paroi (sur 360°). A ma connaissance, le 400 ...

quel embout de sonde tu utilises Laurent?

Bonsoir Hiro

J'utilise un ensemble complet spécifiquement fait pour contrôler les alésages de moteur. C'est un Dakota PR82 avec une sonde en 1/2" coudée. Il est trés précis et fiable.

Plus d'infos là :


m [img]http://mopar-owners-club.com ...

Pour le chemisage et surtout si tu est en cote 0.030 le probleme risque de venir avec la mise en place de la chemise. En effet, sous l'effet de la pression les cylindres a coté risquent de s'ovaliser et si tu est déja au maxi de l'alésage tu vas te retrouver au final avec un jeu entre piston et ...

La première chose à faire est de mesurer l'épaisseur des parois des 8 cylindres. Cela se fait avec un testeur ultrasonique.
Si les parois sont correctes, le réalésage jusqu'à .060" est possible.

Si l'un ou plusieurs cylindres ont une fonderie d'épaisseur insuffisante, le chemisage est la ...