French Mopar Owner's Club

Salut

Je refaisais un tour du forum à l'instant et il m'est venu ma remarque suivante : certaines rubriques ne vivent plus et une nouvelle présentation des différents rubriques serait peut-être la bienvenue.

Quelques tutoriels incontournables comme la technique, la préparation, les régles d ...

Ponts, tunnels, parking couverts, rues étroites ...même sanction : 110 dB de vocalises caverneuses !

Sinon ce Topic résume bien le marasme qui nous touche actuellement.

Le kit RPM perf est réputé comme bon. Si tu veux y mettre le prix c'est un bon choix.

Si tu veux faire plus économique, j'ai de la pièce d'occasion à faible kilométrage (3000 kms) à vendre qui était dans mon 440 avant que je ne réduise la puissance pour le futur proprio (c 1 ami qui n'est pas ...

C encore moi...
Je relis ton commentaire Fab et il y a quelque chose que je ne comprends pas:
Tu dis vouloir mettre le filtre en amont et ensuite tu décris comme si c'était déjà fait ???
Si ça marche bien en mettant le filtre avant la pompe, je n'ai plus qu'à demander à Kryss de supprimer ma ...

Salut Fab,
si je puis me permettre...

En me basant sur mon expérience dans l'hydraulique industrielle, saches qu'
IL NE FAUT JAMAIS METTRE UN FILTRE AVANT UNE POMPE.

Oui, je sais, le reflexe c'est de se dire qu'ainsi on protége la pompe mais le filtre n'est là QUE pour protéger les ...

Moi aussi je les ai montés (radiateur huile moteur et boite) tête en bas et ça marche bien.
T'as estimé ta conso électric totale en ventilo ? Ta batterie risque de souffrir et ton alternateur peut chauffer (je ne parle pas du faisceau qui doit être neuf n'est-ce-pas?)...
D petites surprises en ...

Tu crois que ce type d'humour au sujet de ton ex-copine (vraiment ? Oui? quel dommage...) est compréhensible par tous ? :lol: cf Didier
Réponse probable de l'auteur : "De tous, je ne sais pas, de toutes sans doute pas..."

Fabulous Fabien... j'ai la réponse que je cherchais...les pastilles inox vont parfaitement faire l'affaire.
Merci le MOC !

Je viens de lire chez Summit que Milodon propose un kit de pastilles en laiton
http://store.summitracing.com/partdetail.asp?part=MIL%2D34041&autoview=sku
mais je ne suis pas sur que celles pour les culasses sont incluses. Quelqu'un en sait plus ?

Slt,
je vais changer toutes les pastilles de sablage (freeze plug ou core plug ou expansion plug) de mon 440ci et je cherche à savoir s'il existe des modéles en bronze et où on peut les acheter...
Merci

G personnellement vérifié la théorie de Fabien selon laquelle les "oil pan" supérieurs à 6L supportent mal le contact viril et à la fois rugueux du goudron à une vitesse soutenue ! J'avais un carter Milodon 30930 de 7 qt http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1&part ...

La recherche d'informations répondent à la demande d'un éventuel acheteur qui ne connait rien en mécanique et veut quelque chose d'aussi fiable, modéré en conso et souple à l'usage que les moteurs modernes mais en respectant un max l'origine.
Si je dois effectuer le montage moi-même, le kit ...

Slt à tous,
J'envisage de passer mon 440 en injection à l'aide du kit de conversion proposé par Edelbrock # 3509 http://www.edelbrock.com/automotive_new/mc/efi/pf_chrysler.shtml
La fiche de montage dispo sur leur site est assez fournie mais rien ne vaut l'expérience personnelle ...