French Mopar Owner's Club

c'est alors que j'en ai eu un peu marre et j'ai contacté l'assurance de l'assurance.. alias allianze ou aliance.. le gros assureur européen qui assure toutes les assurances..
qui avait d'ailleur depuis longtemps remboursé les deux autres véhicules (assuré tout risque).
Mais mon assurance au tier ne ...

et toujours rien côté assurance..
c'est alors que..

ça avance..
malheureusement.. le coffre bien crispy en attente d'un nouveau.. restera en place..

patch en place

delicat de redresser ça..

les deux caisses..

j'ai eu le temps de préparer une liste de pieces "d'occasion" (c'est pas comme une charger ou une mustang une volare.. toutes les pieces qu'on trouve sont des fin de stock..) à commander + frais de port pour les states.
j'ai réussi à trouver un garage qui accepte de prendre la plymouth sans partir ...

bon...
voici les news..
apres un temps fou à contacter l'assurance qui "n'a pas reçu le constat de police" et le comissaria qui" l'informatique marche pas, repassez demain" ou " on attend que l'assureur nous contacte".. c'était mal barré..
un expert est quand même passé.
je vais vous expliquer..

Merci pour les infos.
c'est un peu plus claire maintenant.
je vous tiendrais au courant de la suite.
pour le moment, l'assurance m'a indiqué qu'il fallait qu'elle contacte le commissariat pour avoir le constat de police et que cela pouvait prendre un certain temps comme plusieurs semaines et m'a ...

Salut à tous.
je me suis fait tapé fort à l'arrêt et j'ai un peu peur de ce que l'expert va conclure.
assuré au minimum, j'était bien garé .
ma volare n'a pas été expertisé et est en cg collection.
Est-ce que vous avez un conseil?
merci

Ca cogne en charge?.. une bielle

j'avais pas vue ça comme ça.
t'es sûre?
parce que là ça s'allume même si tu n'appuis pas sur le stop..
le mouvement du commodo sur le schéma et le mouvement des contacts est pas claire..
pour moi, clignotant eteint le stop passe à gauche et a droite toutes les petite fleches (les contacts) sont à l ...

Ne pas oublier qu'il y a aussi une fonction dont on n'a pas parlé c'est de diriger vers la bonne ampoule quand on appuie sur les freins (+12 venant du "stop lamp switch")

Hééé pas mal!
la fonction qui coupe le stop du coté où l'on met le clignotant..
on en apprend tout les jours.
j'avoue que j'ai ...

Et ba voilà! Tout le monde s'embrasse!
En tout cas chapeau bas aux superbes
schemas surlignés

Mais enfin, tu pensais que je parlais d'un relais marathon?
Desolé..
J'ai lu le post, je n'aurais pas du m'en meler.
Ps,.essaye quand même le coup du fils.
Bon cligno!