French Mopar Owner's Club

ça vaut pas le coup la voiture a subit un choc important et a été maquillé en gros faudrait qu'elle repasse au marbre. Trop d'inconnues sur cette voiture, si je dois faire des frais autant que ce soit sur une caisse plus clean. L'expert m'a juste donné la preuve légale de mes soupçons.

On y travaille. Me faut le rapport écrit de l'expert pour appuyer. Ca arrive fin de semaine. Va falloir recommencer à chercher en plus Grrrr!

Donc je me suis fait baiser. Je vais faire annuler la vente. Je vous mettrai le rapport de l'expert histoire de rigoler 5 minutes...

Dire que j'ai les boules est un euphémisme :angry:

Passage chez l'expert Mercredi à 12h30 pour une évaluation de la chose. En espérant une bonne nouvelle, c'est qu'on s'y attache vite à ces bêtes la.

Alors et bien c'est une immonde galère: Lors de l'achat le propriétaire m'avait signalé un "petit" choc avant ayant engendré le remplacement des 2 ailes. Je me suis procuré la facture de cette réparation: 19065 roros hors taxe. Je vous met un scan pour le fun:

http://img192.imageshack.us/img192 ...

pour mes numéros:
pare-brise: 98170308
sous le capot BH23A78119521

La carte grise correspond à celui du pare-brise, j'ai déjà décoder le VIN pour l'autre je sais pas comment faire :(

En plus je suis emmerdé: je peux pas l'immatriculer, elle a eu un accrochage il y a quelque temps => procédure d ...

Ah! Ah! un fan des barracuda A-bodie. A titre de blague le mec a qui j'ai acheté ma barracuda vend un cabriolet blanc il les vendaient en lot à 23k. Comme je l'ai dit dans un autre topic: véhicule saint (no rust at all), l'intérieur à besoin d'être refait, une bonne paintoche et une capote serraient ...

Je crois que je vais me contenter de préparer proprement mon 340... Le conseil d'administration de la maison n'approuvera jamais un tel budget en R&D :blush:

Donc réfection complète du bas moteur, nouvel arbre à cames, culasses plus agressives, intake revue à la hausse et un 4 corps généreux ...

la date de première mise en circulation de la mienne 03/12/1968.

Le cabrio me tentait pas (j'aime pas la gueule), cela dit il est saint mais il a besoin d'une peinture complète, d'un intérieur tout aussi complet et d'une capote neuve.

Donc en gros pour résumer, je passe au Polyurethane:
http://www.summitracing.com/parts/ENS-5-18104G/

Amortisseurs neufs:
http://www.summitracing.com/parts/KYB-KG5511/
http://www.summitracing.com/parts/KYB-KG4509/

+ les lames:
http://www.summitracing.com/parts/DCC-4120864/
http://www ...

Je vais donc faire ça: refaire proprement mes trains. Avec des monotubes un peu plus raides qu'à l'origine, des suggestions? qu'avez-vous de monté?

Pensant à l'avenir, je sais très bien que dans pas si longtemps que ça va falloir que je refasse mon moteur. Un bon vieux 340 bien d'origine en qui j'ai une confiance assez relative. Mais tant qu'à sortir la bête je lui ferrai bien faire un peu de muscu avec des pièces perfs Mopar ou edelbrock ...

Remarque tu peux aussi te servir de cosses isolées, ça peux te permettre par la suite tomber certains éléments sans débrancher les connecteurs. Comme pour pouvoir légèrement écarter le bloc compteur pour changer ces ndrld!@@# d'ampoules. C'est aussi plus simple et rapide que la soudure. Ou alors tu ...

Merci pour la direction je suis rassuré. Comme elle était en vrac au moment de l'achat j'avais pas trop fait gaffe. Mais après démontage et réparation ça me faisait une peu comment dire: flipper (surtout trouver une pièce dans un délais raisonnable)

Et pour les Who... Disons que j'aime la musique ...

Comme je suis aussi vaguement sujet aux problèmes électriques et donc très intéressé par un faisceau de remplacement. Je met le lien vers le site du constructeur et vers le manuel de montage du faisceau:

http://www.painlessperformance.com/webcatalog/largeview.php?SearchField=10127&SearchAll ...