French Mopar Owner's Club

Ok,merci de votre aide.

Pour changer les poussoirs il faut retirer la pipe d'admission, cache culbu, culbuteur, tige de culbuteur et c'est tout ou il faut plus genre culasses ?

Merci

Salut à tous,
Sur mon 318 de 77, j'ai depuis peu, au démarrage et pendant 3-4 minutes, un claquement au niveau du haut moteur coté conducteur. Au premier abord je dirais un culbuteur mais il me semble que sur ce moteur ce sont des poussoirs hydrauliques ?
Avez vous déjas eu ce problème ?
Çà ne se ...

Salut, sur le mien j'ai mis une SPA857, c'est de la courroie industriel facile à trouver. Vérifie ta longueur comme expliqué plus haut et 857 correspond à la longueur de la courroie en mm. A correspond à la largeur 12.7mm.
Tu peut regarder la : http://www.roulements-courroies.com/249-spa

Salut, plus l'échappement est long plus le moteur sera souple et coupleux donc pour un W200 d'origine je pense que c'est le mieux.