French Mopar Owner's Club

c'est juste kelkon !!!!
à vouloir toujours bien faire

J'ai aussi commencé à remonter les supports de pare-chocs passés en epoxy avec de la boulonnerie inox
Pensez-vous que je dois mettre de la graisse pour protéger contre la rouille ?

Ce matin je remonte les protections de pare-chocs de chaque coté
J'ai découpé des protections pour mettre entre la tôle de la protection que j'ai traite à la peinture antirouille pour ne pas avoir tôle contre tôle
Puis remontage avec des vis inox neuves !!!

Et voila le remontage va pouvoir commencer !!!!
Elle au chaud à l'abri

Je dois récupérer des photos de la restauration de la part du carrossier
Je pense qu'il à bien travailler
Je partagerais les photos

Merci à tous pour vos réponses constructives et instructives

Je prends la plus grosse !!!!

bonjour à tous

J'ai posté dans la mauvaise rubrique !!!

Pour une Dart de 67 de 170 cu une 40 amp/h suffit d'après mais recherches ?

Merci pour votre aide

Je pense que un de ces modèles fera l'affaire

Bonjour à tous

Voila après un an et trois mois chez le carrossier je vais chercher ma Dodge pour commencer le remontage
Je dois lui mettre une batterie neuve car l'ancienne n'est plus au top

Le manuel technique préconise une 38 Amp. hs pour un 170 cu ma question est surement bête mais une 40 fera ...

POSE DU GABARIT ET DECOUPE DE LA NOUVELLE PLAGE

DECOUPE EN ADHESIF DU GABARIT DE LA NOUVELLE PLAGE

J'ai fais un fichier assez précis d'après les restes !!!!
Si un de vous à besoin ou si cela peu coller à un modele j'ai le patron

Prochaine étape découpe en adhésif du patron

Pass34 a écrit :Alors bon courage et la satisfaction de le faire et réussir soi même !!!

Oui une vraie satisfaction !!!

Restauration de la plage arrière qui à pris l'eau
Prise de cotes pour refaire un gabarit

Whoua !!!!
si avec ça je ne trouve pas le bon joint !!!!!

Merci c'est cool