French Mopar Owner's Club

bonjour,croit tu que le kick down ne poserais pas de problèmes moteur froid et que par contre a chaud il ferait caler le moteur, le ralentit de l'auto est réglé vers 1000,1100 tour,a froid pas de problème, mais une fois le moteur chaud, il faut presque le tenir vers 1700-2000 tour pour que ça ne ...

bon ,je vais aller voir si cela fonctionne ,car c'est un mopar recent ,par contre je ne voit pas le trou, est il dans la tete, ou sur l'avance a depression .

le bois et l'essence ne font pas bon ménage le bois se dilate avec tout ce que cela engendre,par contre je doit avoir une cale en alu de chez mr gasket dans les stocks,ça ou une cale en bakélite,je connais mais en bois, je croyait que ça n'allait que sur les chevy.

je vois qu'il y a des marrants intéressant, je cherche plutôt des types qui s'y connaissent un peu en mécanique, plus que des boulons d'origine qui font 50 km dans l'année.

bonsoir,je voudrait savoir si quelqu'un a déjà rencontré ce problème ,mon dodge challenger démarre au quart a froid, les vitesses passent bien, mais des que le moteur est chaud le fait de mettre en drive ou 1 ère,2eme la le moteur cale, le moteur est un 318,avec une pipe edel ,un arbre edel, un ...