French Mopar Owner's Club

:naughty: on a décidé de mettre un Edelbrock tout neuf et ça ronronne à merveille.
Pour la baguette, elle y a toujours été donc j'ai préféré la laisser Screenshot_20250317_165521_com_facebook_katana_MediaGalleryActivity_edit_8211494378273.jpg
Certains mettais les marquages en deux et d'autres en ...

Retour de grosse révision. La Coronet roule merveille et est prête pour sa première expo

merci Phil, un réducteur 4,5a9 est il suffisant alors

Biensur. Merci

4.5 psi c'est la norme??

merci, c'est super sympa et ton dessin est bien clair. Je vais passer au garage pour lui soumettre cela.
Le carbu fonctionnait bien avant le changement de pompe à essence et les bougies sont noir.

Oui effectivement, la Pompe est neuve

Sur le dessus visiblement, le spécialiste chez qui elle est là redemonter et contrôlé l'épaisseur des joints mais rien à faire. Il me propose un Edelbrock

bonjour a tous
je vous propose une balade d'une journee que j'organise debut septembre et ouverte a toutes les us
si il y en a parmis vous qui sont dans le secteur ,n'hesitez pas a me contacter

On as changer tout les joints mais il fuit.

bonjour
Je dois changer mon carburateur Holley 7855 sur m dodge coronet 1974 400 6.6
Avez vous un modèle et un fournisseur à me recommander
Il n'y a rien chez rockauto
Merci

non je n'avais pas les support de radio, j'ai également refait le faisceau électrique
J'aimerais bien trouvé un support d'origine

Non pas du tout mais l'opportunité était trop belle. Mon rêve de base aurait été une monaco, mais pas en bluesmobile. Ce sont de grosses mémères qui ont une ligne superbe à mes yeux

Je suis prêt de quimperlé 29
La peinture n'est pas superbe sauf quand elle est mouillé :D
Elle est dans son jus mais le soleil du Texas l'a bien conservé à part deux trous dans les ailes ( classic)
Actuellement en grosse révision car toutes les durite, silentbloc, pompe de Da et d'essence, carbu ...