Oui, j'ai lu cela sur plusieurs forums que certains voulaient le faire eux-même.
Si je décide de l'homologuer, ce sera par un pro, j'en ai un à coté de chez moi avec qui j'ai déjà pris contact.
Un bon contact.
Même si plus cher, ce sera moins d'emmerdes et plus rapide.
Merci.

Attention!
Véhicule de moins de 30 ans. Pas question d'une simple attestation FFVE et "terminé je roule".

Va falloir passer par la DRIRE et l'UTAC. Et "réussir" le tandem DRIRE/UTAC si ton véhicule n'est pas neuf ou au moins en excellent état c'est vraiment pas gagné!:(

Fait déjà voir ta bête à chagrins à un spécialiste des RTI avant d'aller plus loin.

A titre perso pour faire passer mon HUMMER H2, American cars city a voulu voir le véhicule avant d'accepter le job. Et mon H2 n'avait à l'époque qu'un peu moins de 4 ans et 54 000 km.

T'es juste dans la mauvaise période: trop ancien pour être en très bon état et trop jeune pour passer en collection. :S

Sinon t'as plus qu'a attendre 2022 pour passer en CGC....:unsure:

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Dodge Charger R/T \\\/'/71 440-4bbl
Hummer H2 \\\/'/03 SUV 6,0l
Pontiac Firebird Trans Am \\\/'/78 403

Hélas, je sais.
Pas question d'attendre et de le passer en collection.
C'est pour cela que je m'occupe de ce qu'il y a à faire dessus pour le présenter propre.
Châssis, freins, soubassements . . .
En plus il est équipé GPL aux normes 67R01 (ouf) mais belge . . .
Je verrai.
Il ne finira pas en pot de fleurs comme dit précédemment.

gilles et