tjhooker écrit:


Pourquoi tu veux qu'il traine ;)

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

Le petit dernier :)

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Salut salut!

Je vais avoir le joint de pompe à huile de transmission à changer (ça fuit noir au niveau de la cloche)... Plutôt que de le commander tout seul, je voulais savoir si quelqu'un avait ça à dépanner le temps que je regroupe des références et fasse une autre grosse commande?

Voilà la ref : http://www.summitracing.com/dom/parts/atp-to8

Donc si quelqu'un a ça qui traine en "spare", je suis preneur! Merci ! :)

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Transmission = rouge
Moteur = noir
Sauf si la boite est carbonisée mais là t'as d'autres problèmes plus sérieux qu'une fuite :P

D'après ce que tu dis c'est le joint spi du vilo et / ou palier arrière / block qui fuit, les caches culbu et le carter d'huile sont à considérer aussi (l'huile c'est vicieux et ça prend un malin plaisir à faire des gouttes loin de la fuite).

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67 chevelle 3900lbs
496ci AFR 305 heads
solid roller cam 0.694/0.646 265/270 104LSA
quickfuel 950 AN
10.95 @ 202 Rivanazzano dragway 2014

Ca marche.

Bon sinon ligne d'échappement redressée et remontée (j'ai tout arraché en repartant de la concentration des quinconces :) ).
Ca m'a aussi permis de voir que le collecteur passager touche la pane à huile moteur. Sinon les Vibra Lock achetées semblent ne pas
convenir. Avec l'arrachage de la ligne et les vibrations, deux se sont barrées (fuite de liquide de refroidissement). J'espère que les Shumasher sont moins épais au niveau de la semelle sinon les vis ne feront pas l'affaire.
Michael m'a envoyé le tracking number, hâte de recevoir tout ça :D
Affaire à suivre...

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Nico383 écrit:


Si c'est comme TTI, les 4 en 1 sont livrés avec la visserie et les joints qui vont bien ;)

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"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967

Bon bah.... Colis bloqué aux douanes à CDG... :s

"Manque des documents, facture ou formulaire de douanes". Génial. Moi qui voulais attaquer le we du 29, je vais devoir attendre un peu plus j'ai l'impression... :(

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C'est qui le transporteur ?

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il faut que tu les appelles (le service de dédouanement) pour leur dire que ce sont des pièces pour une voiture de COLLECTION...
sinon ils vont te faire chier pour avoir un formulaire de conformité ou je sais pas quoi... :dry:
Peter a eu le cas pour mes collecteurs.

Oui , sauf que moi , c'est eu qui m'ont appelé.Et comem dit Tj , il faut bien dire que c'est pour une voiture de collection , qui ne roulera que très peu !!

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Page blanche !!

Un véhicule de collection est censé, même peu, rouler sur les routes Française, or, les échappements US ne sont pas aux normes Fr, c'est pour cela qu'ils nous font chier ! Donc le mieux est de dire que c'est une voiture de piste, et qu'elle fonctionnera que sur circuit, car effectivement dire que c'est une collection ca m'a sauvé mais j'ai du amener tout le classeur avec photos du véhicule, achat, FFVE, etc etc,
J'espère que t as pas fait la connerie que j'ai rappelé plusieurs fois: ne surtout pas passé par DB !
Pour les autres dédouanneurs, ils sont logiquement censé t'appeler...Mais je serait toi, j’appellerais.

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Beaucoup croient en Dieu, moi, je crois en MOPAR...

Merci pour les infos, le transporteur c'est USPS... Donc Chronopost international... Bon j'ai téléphoné deux fois, une fois au service dédouanement et une autre à un autre service... Ils ont besoin d'une facture pour le laisser partir, à priori ça sent le contrôle intempestif (info RAF).
Je me suis planté dans la première facture envoyée, renvoyé la bonne. La gonzesse du deuxième appel (ce matin) à dit que ça se débloquerai d'ici trois jours, n'avait pas l'air de voir de soucis... Affaire à suivre!

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Ah yes ils ont besoin de ca pour t'établir ta sympathique petite facture...gloups...:unsure:

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Beaucoup croient en Dieu, moi, je crois en MOPAR...

Ouai alors qu'il y en a une collée sur le colis, info confirmée par tel par Shumasher --'


EDIT : Nouvelles infos, les deux factures que j'ai envoyée on été envoyées à une mauvaise adresse. Facture ré-envoyée à la bonne adresse. J'ai pas mal parlé avec le gars du service client, il m'a dit qu'il n'y avait pas besoin de parler du contenu du colis, puisque s'il est arrivé jusque là c'est qu'il a été scanné donc qu'à priori, ils ont une idée du contenu.

Donc maintenant on attend et on croise les doigts!!! :D

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J'ai eu le cas une fois ou deux avec la poste, scan des factures et envoie par mail...et hop, c'est débloqué en une journée normalement ;)

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