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MessagePosté: Dim Mai 29, 2011 9:03 am 
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dizen45 écrit:
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tiens dans la semaine je vais me pencher su la vidange du 383
alors question:de la 15w40 minérale sera amplement suffisante?pour le filtre commande US only ou il y a des correspondance chez nous

pour la boite et pont je devrais certainement aller au petit garage du coin car j'ai pas la place pour travailler
c'est de la Dexron II pour les deux?
Le filtre, y'en a à Carrouf, mais le Plum devra nous rappeler le numéro, j'ai oublié...Tu peux passer à de l'huile "moderne", genre 10 ou 15W40 semi-synthèse de chez Carrouf aussi...Pas chère, et qui espacera tes vidanges...
Pour la boite, Dexron II ou III, par contre pour le pont, faut d'la bonne grosse W90, avec additif si tu as un autobloquant...

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MessagePosté: Dim Mai 29, 2011 9:32 am 
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Pour le filtre, je pense que c'est le même que pour un 440. ll y'a le Purflux LS 528.

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MessagePosté: Dim Mai 29, 2011 9:33 am 
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OK merci

tiens 2 photos des dessous que j'ai retrouvé,il me semblait en avoir pris d'autres :??:

c'est très sain j'ai quelques silent blocs récents...mon fond de coffre est à changer,Andy me l'avait dit...j'attendrais le prochain import de quelqu'un ici

Michel tu veux pas t'en refaire un? :P


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quelqu'un peut me dire le nom de ces silencieux?c'est pas cherry bomb?
et si vous avez un lien d'un site qui permet d'identifier le pont?


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MessagePosté: Dim Mai 29, 2011 2:20 pm 
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Le soleil brille,un cab c'est fait pour rouler cheveux au vent...........alors décapsulage après un coup de propre sur la carrosserie

reste à finir l'intérieur,photos as soon as possible....là je vais rouler un peu :P

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bonne nouvelle,mes banquettes sont bien celles d'origine...on sent bien dans celle de derrière,la "plaque" du milieu,restera plus qu'à reprendre un skai noir d'origine


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MessagePosté: Dim Mai 29, 2011 6:11 pm 
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allez une 1ère série de photos avec l'ntérieur...elle est pas encore parfaite...j'attends qu'elle soit un peu moins au soleil et puis j'ai plus de produits nettoyants

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MessagePosté: Dim Mai 29, 2011 7:14 pm 
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MessagePosté: Dim Mai 29, 2011 8:32 pm 
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MessagePosté: Dim Mai 29, 2011 8:35 pm 
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C'est bien des cherry bomb que tu a !
pour ton pont regarde le carter et suit le dessin ^^
Vue la photo sa a l'air d'être un 8 3/4 mais je ne m'avance pas

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MessagePosté: Dim Mai 29, 2011 8:48 pm 
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Le cul rond sans un seul boulon: magnifique 8.75...Si en plus il est autobloquant, alors bonne pioche ! (Bien que dans le cas d'une grosse berline cool, je suis pas sûr que ce soit un avantage...mais tu trouveras à l'échanger sans soucis avec un crevard qui se fait un Muscle Car !!) :P

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MessagePosté: Dim Mai 29, 2011 9:07 pm 
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Merci pour les infos

pour savoir si c'est un autobloquant faut lever l'arrière et tourner une roue...l'autre ne doit pas tourner c'est çà?


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MessagePosté: Dim Mai 29, 2011 9:10 pm 
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dizen45 écrit:
Citation:
Merci pour les infos

pour savoir si c'est un autobloquant faut lever l'arrière et tourner une roue...l'autre ne doit pas tourner c'est çà?


Elle tourne dans le même sens il me semble.

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MessagePosté: Dim Mai 29, 2011 9:10 pm 
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Fox écrit:
Citation:
mais tu trouveras à l'échanger sans soucis avec un crevard qui se fait un Muscle Car !! :P


Vanduraaaaaa! :P

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MessagePosté: Dim Mai 29, 2011 9:11 pm 
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effectivement j'ai trouvé ma réponse:blush:


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MessagePosté: Dim Mai 29, 2011 9:17 pm 
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dizen45 écrit:
Citation:
effectivement j'ai trouvé ma réponse:blush:


Bon je vais bosser à côté de chez toi demain, à Attray, pas d'excuse je veux voir ça :P !

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MessagePosté: Dim Mai 29, 2011 9:32 pm 
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je suis à la maison no soucy.......adresse en MP;)


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