je cale.... fred aura peut etre la réponse

chris24 écrit:

je retravaille toutes mes photos par photofiltre

c'est quoi par photofiltre?

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chrysler new yorker 65 413ci et une dodge dart 68 gt 170 ci

un logiciel gratuit avec lequel tu fais ce que tu veux

photos noir et blanc,avec un cadre,etc.....

plymouth 16 écrit:


t'es obtimiste dit donc !!!

michel écrit:

Non, Michel, non...Ca va pas être possible...
On est soit oBtus, soit oPtimiste, mais pas "obtimiste"...:laugh:
Pffff....

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We are Anonymous...

Fox écrit:


oui bon c'est vrais je confesse ( sans jeu de mots ) j'ai gaffé :blush:

j'ai une chance de rouler avec pour juillet,elle arrive dans 3 semaines

Fox écrit:


Bé!!!! il é beut êdre balade!!!


:lol: :lol: :lol: :lol:

Hello,

Les produits miracles j'y crois pas trop .
-Dans l'ordre le filtre à huile (c'est le bon modèle?)
-vérifier la longueur du ressort de la pompe à huile.
au besoin le changer ou..(ajouter une cale pour voir si tu obtiens une différence (ok c'est du bidouillage)
-kit ou échange pompe à huile
-dépose carter pour examen des coussinets bielles/paliers.
Si tout cela est bon tu as peut être un conduit d'huile bouché (résidu de pâte à joint ou autres...)
Bonne recherche,
A+Dan


Pour Plym 16,

Félicitation pour ton acquisition car je sais que tu en rêvais;)

ça ne se fera pas :(

du coup j'en ai trouvé une autre y a 15 jours,une non-mopar :blush:

ben alors avec toutes les péripéties , t'as plus la charger ? :blink:

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North Coast Kustom Garage

non :( :(

j'en ai causé (help !! vol d'un charger)

finalement j'ai acheté une....olds cutlass 80 :blush:

.......... qui ma foi te comble et en plus tu peux rouler de suite ;)

ben j'ai p'te loupé un épisode alors ... je croyais que le charger avait été retrouvé ... :blush:

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