liste des pieces pour 2013:


cache culbu: mopar perf.

collecteur d admission : holley street dominator alu.

carbu : holley 770 street avenger alu.

ventilateur mecanique. perfo.

triangle av/ gauche : hs

essuie glace type origine.

suspenssion : hotchkis/sport.

-chocs/struts
-ressorts courts + renfort
-bielle de direction

devise du jour : A coeur vaillant rien d impossible.

juste pour info ,je recherche un cluster dash rally cuda , j ai regarder sur ebay et je suis tomber sur le Q , plus de 1500 DOL non mes il sont dingue.

Quelqu'un pourrait il me dire ou je peux trouver ca a un prix resonable.

Bienvenue Nono, magnifique Barracuda que tu as ! Je connais bien le kit Hotchkis car mon beau père bosse sur les ricaines et il en a monté un complet sur la Firebird d'un pote. C'est vraiment bien, c'est trés ferme, je dirai presque un chouille trop sur l'arrière (ne pas oublier le point rigide et les pertes de motricité avec une suspension trop ferme sur l'arrière) mais ça dépend aussi des amortos, lui a des Koni réglables donc ça peut venir aussi du réglage actuel.
Tu ne seras pas déçu, tu ne reconnaîtra plus ta voiture :) Par contre c'est orienté circuit etc donc sur route un peu bosselée tu vas bien le sentir :lol:
Maintenant qu'on a vu les photos, on veut une vidéo ! :P

Pour le dash, le prix m'étonne pas vraiment, quand tu vois le prix d'une calandre de Challenger 71 en pièce NOS sur ebay : 3000$ !!! Tu prends peur.
Moi j'ai de la chance ma Challenger l'avait d'origine :)
Mais, Peut-être que tu peux en trouver un sur le forum pour moins cher ? Essaie de poster une annonce dans la rubrique.

Sly écrit:


Je viens de me bouffer pas loin de 2000 kms an monolames et caltracks, les hotchkis restent quand même plus agréable! ;)

_________________
1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

nono 440 écrit:


J'ai vendu le mien ya 1 mois, bien moin cher.;)
En plus il te faut la light bar qui est différente, mais la standard va bien aussi hein.

et la commande de chauffage, différente lui aussi.


et le faisceau est un poil différent aussi.

Et les 70, 71 sont plus chers, différents des 72, 73 et 74.

Oue de toute maniere a l heure actuel c comme si j avais des suspensions souder :lol: et j adore avoir le Q sur le plancher :P . ET pour ce qui concerne la perte eventuelle de motricite je reglerais le probleme avec de la bonne grosse gomme.

Et c clair que toute c pieces qui paraisse anodine sont exessivement chere .

nono 440 écrit:


Je dirais même qu'il porte le t-shirt du club avec une casquette noire. :whistle:

On t'a reconnu.

:lol: .

donc voila un triangle av gauche de remplacer et oui faut pas faire le con :( ,
.

donc triangle d occasion sable et tout neuf

nono 440 écrit:


Qu'est-ce qui t'es arrivé ?

:whistle:

:whistle:

juste un virage heuu tros sec :whistle:

Rien d'autre de tordu ?

nono 440 écrit:


On voit pas grand chose sur tes photos :S

_________________
"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967