bonjour a tous ,je viens d acheter une Cuda 1970 avec un v8 340ci en pas trop mauvaise etat
une bonne peinture et le plus gros des travaux sera fait mais il y a des impact sur quasiment toute les baguettes qui entour la plaque des feux a l arrière et sur les deux par choc.
rien de bien méchant mais j aimerai savoir si vous avez une adresse ou je peut trouver toutes ces pieces ou si on peut les faire restaurer

Merci d avance

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Ah bin on l'a retrouvée elle! :P
On en avait pas mal parlé y'a quelques temps ici. Bienvenue à toi et félicitations pour cet achat!
;)

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB

je te remercie

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Bienvenue !! Et merci d'avoir acheter cette voiture, on avais peur qu'elle finisse en pièces ou hors de france.
Ceci dit, une petite présentation du proprio plus complet serrais la bienvenue, elle aissi ;)

peter61120 écrit:


:blink: J'le crois pas!!!!!!!!!!!!! Dites-moi que je rêve! Enfin j'me comprends...la bienvenue à toi quand-même:angry:

HemiWhyNot écrit:


Héhééééééé, c'est pas celle que tu voulais Hemi??:lol: :lol: :lol:

bienvenue sur le forum Pet, belle voiture que tu as la.

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« Fais confiance à Dieu, mais ferme ta voiture à clé. »

cooper84 écrit:


Ouais bof, belle voiture mais pas de quoi se taper le cul par terre hein... p..... chuis deg!

J'ai effectivement failli l'acheter cette pure beauté Peter, mais j'ai appelé l'ancien proprio trop tard. Content pour toi;), elle est donc dans un état général propre. Envoie des photos à l'occasion.

merci a tous
j ai pas beaucoup de photo j ai était l acheter se week-end a Marseille et en repartant j ai fait 100 borne et je suis tomber en panne un fil de bougie qui foutais la merde
bref l ancien proprio étant transporteur de voiture de luxe il me la descend vendredi
du coup la bas pas penser a faire des photo j était un peut presser surtout que j habite en normandie sa fais un peu de route pour remonté
bref j envoie des photo des vendredi

sinon elle est en très bonne état
un peu de sellerie et rien de bien méchant quelque acro sur les sièges de devant
et une peinture

petite question pour les puriste
quelle taille de jante y avait il a l origine
elle est en se moment en 14 pouce et avec des pneu taille basse
résultat un peu moche déjà et en plus elle touche par terre des qu'il y a une bosse
et ensuite quelle est l entraxe des boulons sur les jante j ai entendu dire que c était 5x4.50
mais je ne suis pas sur donc si vous avais une réponse a se sujet ^^

voila merci pour toutes les réponses qui vont m être fourni

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peter61120 écrit:


14 et 5X4.5
Mais l’option 15 est bien mieux et reste d'origine.
Les pneus, te fait pas chier, 225/65VR15 Avon CR6ZZ (267€ HT le bout sans montage) mais sa a un look top et sa tiens grave le pavé, c'est le plus proche et le seul conforme en taille a l'origine. Le reste c'est la merde.
Pour la hauteur de caisse, sa se règle..... barre de torsion a l'av ;)

bin si t'es en 14pouces, met du 225/65/14 et à l'arrière du 245/65/15 pou run tit look street.

ba je pense que je vais changer les jante je suis pas fan de se modele pour la cuda je pense plus a sa




donc si je met du 15 sa reste bien j avais peur que sa fasse trop gros

merci pour les pneus je voulais demander a pres mais tu a repondu avant ^^

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alors si tu passes en 15pouces,

225/60/15 à l'avant
245/60/15 à l'arrière (ou 255/55/15)

après la marque des pneus dépend de l'usage que tu veux en faire.
pour moi du cooper ou du Goodrich pour mon usage qui est de rouler cool, ça me convient très bien!
maintenant, si tu veux un truc qui colle bien à la route, mets le prix pour de la marque.


@HEMI: il reste l'autre bleue avec un bout de capot noir.elle est saine aussi celle-ci et petite apparition dans un nitro.

peter61120 écrit:


BUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUPE ! pedu ! :angry:
C'est quoi, ça ? des rally Chromé ??????

Je t'es répondu pour faire du stock, d'origine. Pour les Custom, là tu a toute latitude de metre n'importe quoi. Les pneus en 15 sont très difficile a trouver pour nos voiture, il vaut mieux passé en 16, voir 17 pour trouvé de bon pneus.
n'oublie pas que ta voiture a 40 printemps et que les pneus sont les seul chose qui te relis a la route. Faut pas plaisanter avec sa. :blink:

Pour le look, c'est chacun sont carma, pour moi c'est rally grise d'origine avec les enjoliveur et tous le reste, et donc les CR6ZZ, pneus un poil trop racing (et qui s'use vite, genre 5000Km les bonne année et mort au bou de 3 ans), mais les seul qui vont bien par temps de pluie et même au sec ;)

ok nikel fanfan merci pour les info
sinon pour les par choc une idee d ou est que je peut en trouver ou est que je peut les faire refaire ??

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ba enfaite le chrome me gene un peu sur c est mais j ai pris les premiere que j ai vue sur summit ^^
sinon je penser les prendre grise ^^



seul petit souci les trouve pas avec entrax 5x4.50

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