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MessagePosté: Dim Mai 11, 2014 6:52 pm 
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Mopar retraité
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Et voila , nouveau projet dans les starting block !!!

Un petit Slant6 .

Anciennement dans la Duster de Tjhooker , le petit slant se retrouve donc tout seul dans mon garage ..... mais bientôt , il vas rejoindre l'Aspen de Routch !
Donc réfection "budget" , mais comme le block était en très bonne état , y va pas y avoir trop de surprise .

Sinon , coté prépa , le block va recevoir un kit AAC , et tout le reste est de la prépa maison avec , travail des culasses (rabotage de .137" soit 3.5mm pour obtenir un rapport volumétrique de 10.5:1 , prépa des conduits , ajustage admission /échappement , et fabrication d'une ligne d’échappement .

C'est partie !!!!

On commence le démontage ....

Image

Le Slant est en piece .....

Image

Image

le vilo le plus lourd que j'ai eu a porter pour le moment .... :P

Image

puis prépa du block ,brossage , nettoyage complet (passage d'huile , filetage etc etc ) et Honning !

Image

reste plus qu'a commencer le ré-assemblage ..... mais plus tard :P

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MessagePosté: Dim Mai 11, 2014 7:03 pm 
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AN ça y est tu te lances !!! tu montes quoi comme admission?une admission double corps de super six? : :P ;)

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MessagePosté: Dim Mai 11, 2014 7:11 pm 
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ca serra une double corp , par contre je sais pas si super six .
mais les conduits vont etre .... élargie :P

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MessagePosté: Dim Mai 11, 2014 7:31 pm 
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Tu peux monter sans soucis un carbu de w200/ van et meme un 500cfm.. et si tu fais un beau collecteur en 2 partie ça va respirer;) .. un petit turbo aussi :P :P ;) :P :P

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MessagePosté: Dim Mai 11, 2014 7:51 pm 
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Mopar warrior chef
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Ca y est Peter craque :p ! Après une B-body ... un Slant 6 :whistle: Bon projet se pendant ;) !

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MessagePosté: Dim Mai 11, 2014 7:54 pm 
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J'suis pas sectaire ! ;)

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MessagePosté: Dim Mai 11, 2014 7:56 pm 
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colles y un turbo !!! :evil:


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MessagePosté: Dim Mai 11, 2014 8:08 pm 
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Ou deux petits ^^


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MessagePosté: Dim Mai 11, 2014 9:05 pm 
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Les gars .... j'ai ecris "budget" :P

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MessagePosté: Dim Mai 11, 2014 9:16 pm 
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Genial !!! :woohoo:
c'est parti pour ce petit slant siX !!! c'est sur que c'est pas avec moi qu'il s'est beaucoup fatigué ce moteur :lol:
en tout cas, encore un post que je vais suivre avec beaucoup d'attention !


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MessagePosté: Dim Mai 11, 2014 9:17 pm 
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Rabotage de culasse et aac avec un 4corps et ca suffira!

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charger 69 avec 413 cid:en constante renovation....charger rules!


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MessagePosté: Dim Mai 11, 2014 9:44 pm 
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dire que javais une admission offenhauser un holley 390 et un 6x1 clifford et que j'ai gardé ça des années:lol: :whistle: sur une etagere:blink: :blink:

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MessagePosté: Lun Mai 12, 2014 8:22 am 
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Mopar addict confirmé
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Ca y est en 2 pages de posts le budget a été multiplié par 10 ah ah aha !! :lol: :lol:
Ahh si j'avais la caillasse .....:whistle:

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MessagePosté: Lun Mai 12, 2014 9:29 am 
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routch écrit:
Citation:
Ahh si j'avais la caillasse .....:whistle:


Tu ferais pas un slant 6....:whistle:

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.

Hep taxi !!


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MessagePosté: Lun Mai 12, 2014 10:39 am 
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Localisation: dunkerque , Nord
Loic .... tu n'es qu'un immonde personnage mais tu as raison :lol:
Ben oui bien sûr mais bon on fait avec ce que l'on a et vu ce que me prépare Peter en toute franchise je suis super content :lol:
Le but : en profiter , en profiter un max !
Et puis avoir quelques watts de plus dans l'Aspen yeapp :lol:

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