bonjour je me présente moi c'est fabrice je suis du sud ouest de la france the west cost represente et je viens d'aquerir deux dodge dart swinger de 1973 une pour le moteur et l'autre pour la carrosserie je réalise un réve d'enfance,d'avoir un jour une américaine avec un gros v8 et voila chose faite!!!!!pour info je posséde donc une dart avec un 400ci et carbu 4barrel edelbrock vroummmmmmmmmmmmm!j'ai déjas sorti le moteur pour le reconditionner et surprise le bloc est félé au dessous d'une des chemises j'ai donc souder ça a l'arc plus soudure a froid par dessus et la ça tiens ça fuit plus on verras une fois en marche!!!!!voila pour l'instant j'attend la revue technique pour commencer a acheter les coussinets de vilo ,d'arbre a cames et de bielle plus des outil pour commencer cette réstoration je me lance dans la mecanique v8 jé jamais toucher a ces models je possédais avant une ford taunus 2.0l v6 ça ressenble un peut on verras!!
pour mettre des photos je sais pas comment faire si quelqu'un peut m'aider ça serrais cool!!!!!merci et a plus

Une soudure à l'arc sur de la fonte ??
Ca promet...:dry:

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Salut AceOne64 !

Bon courage pour ta resto !

pour les photo, redimensionne les en 800x600 max et 250ko, et qd tu fais une réponse, tu cliques sur "joindre une image" et tu sélectionnes ton fichier :)

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Quand ça fuit plus, y a plus d'huile !

Fox écrit:


Il paraît que ça se fait avec des baguettes spéciales. Mais bon la fonte c'est tellement dur, une fois que c'est pété.... enfin à voir. Espérons que ça tienne en tout cas!

Ton 400, il est déjà dans la Dart?

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB

oui exact la fonte ce soude avec des baguette fonte!!!non le 400 je l'ai sorti il tourner je l'ai démarer au quart de tour mais bon il tourner avec de l'huile a l'eau lol

voila
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et voila l'autre dart pour la carrosserie
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une photo du moteur avnt démontage
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et le voila tout nue!!!
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et la c'est la réparation
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Une Dart jaune avec un BB, y'en a un qui va avoir grave les boules là :P ! Hein mon vieux K J! Pis t'aura encore plus les boules quand je te mettrais une rouste sur 400m :evil::lol: :lol: !

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aceone64 écrit:

L'objet à souder doit être porté à trés haute température pour être soudé, et ça ne s'applique qu'a des trucs inertes...
J'ai jamais vu de blocs fonte soudé qui ont résisté...Le dernier en date était un 440, qui a finit par péter et se déchirer...
Un bloc fêlé, c'est poubelle ! :( :(

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oui je sais mais je vais quand meme tenter le coup on verras bien car un autre block c'est trop cher!!!