Voilà, je suis bien parti pour acheter un Jeep grand cherokee limited 4.0 GPL de 2000

il y a des choses spéciales à savoir avant de tomber sur un piège ?

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Jean-Philippe
strive for progress, not perfection.
New Yorker Sedan Deluxe 1953
Dodge Van Ram B250 1983
Dodge Coronet 440 1966

ponts fragiles .... roulements ,pivots, boite transfert visco coupleur... perso je preferere un v8 de zj 5l2/5l9

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

Merci Dodgefred ;)

Faut mettre l'additif qui va bien dans le pont ;)

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New Yorker Sedan Deluxe 1953
Dodge Van Ram B250 1983
Dodge Coronet 440 1966

et voir depuis combien de kms il fonctionne au GPL car la culasse passée 130000kms peut donner des signes de faiblesse ; je pense évidemment aux sièges de soupapes.....;)

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Idéalement nous sommes ce que nous pensons, ...vraiment ?

MisterT écrit:


Mis au gpl de suite par le premier proprio.

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Jean-Philippe
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New Yorker Sedan Deluxe 1953
Dodge Van Ram B250 1983
Dodge Coronet 440 1966

JE VIENS DE REFAIRE UN DANA 30 ET UN 35 DE ZJ roulements , cardans, joints spy ,disques ,plaquettes, demi arbre ar ..... la vache ça coute un bras et ce sont des ponts trop fragiles une fois kilometrés + 235000kms maintenant le visco coupleur de la boite de transfert 430$ sans compter transport et douane :S :blink: :blush: ça vaut pas un bon pont de dodge increvable.....;)

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dodgefred écrit:

me too,depuis plus de 5ans mon daily est un ZJ 5l2 de 98 avec un Dana 30 à l'avant et un 44 à l'arrière et c'est que du plaisir...hormis quelques Gremlins électroniques et un bon appétit :P

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Mopar classic: 1967 Dodge Dart GT 318ci
work in progress:1955 Ford Fairlane 272ci
dailly car: 1998 Jeep ZJ 5.2