J'ai cru lire que certain d'entre vous apprécient les pontiac gto, surtout les 64-65 et 66_67 ! alors je me disais pourquoi ne pas faire un petit post ou certain d'entre vous pourraient mettre les plus beau modèles qu'ils ont en photo sur leur PC. Y'en a une je crois vers chez christophe de Toulouse avec des jantes de 17", une pure merveille ! C'est une GM certes, mais soyez indulgent...moi et Michel sommes tout seul en Bretagne et sous le crachin qui plus est, alors plutot que de mater des sites pornos on materait bien une p'tite GTO, vu qu'on a toutes vos mopar en fond d'écran et en tirage photo affichées au quatre coins de la baraque... (Pour info Michel et moi ne vivons pas ensemble...;) )

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Il ne faut pas vendre la peau de l\\\/'/ours.....non il ne faut pas la vendre

;) [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/Copie_de_1966_Muscle_Cars_1966_Pontiac_GTO.jpg[/img]

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Le train de tes injures roule sur les rails de mon indifférence...

B) [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/Copie_de_1970_Pontiac_GTO___The_Judge__.jpg[/img]

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Le train de tes injures roule sur les rails de mon indifférence...

:woohoo: [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/Muscle_Car_1680_x_1050_widescreen.jpg[/img]

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Le train de tes injures roule sur les rails de mon indifférence...

:S [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/hppp_0702_01_z_1970_pontiac_gto_pro_street_cruising.jpg[/img]

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Le train de tes injures roule sur les rails de mon indifférence...

FredG écrit:


Bon ben puisque tu me prends par les sentiments la voici .
Je l'ai acheté avant la Coronet, la voiture m'avait été indiqué par Thierry d'Odyssey sur Toulouse, (le gars avec qui Séraph à passé la soirée à Toulouse pendant le tour auto).
Je ne pensais pas qu'un tel outil dormait à 30 bornes de chez moi ! (merci Thierry!)
C'est une pure merveille.

C'est pas une voiture que je montre trop en général, mais elle roule très régilièrement.
C'est une Boite méca M20 avec son 389 stock, c'est un monstre de couple.
C'est une vraie matching...je la bichonne...la dorlotte...y tape dedant aussi, puisque c'est fait aussi pour ça...je l'aime !!!:blush: [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/112_1235_IMG.JPG[/img]

. [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/112_1231_IMG.JPG[/img]

FredG écrit:





gaffe j'ai il y a un moment fais un post sur la coronet wagon et plus récement un sur mon ex cad et dans les deux cas j'ai été ouspillé , sépapourquoi ! ? :P

Merci Jean de nous montrer cette merveille ;)

C'est presque un devoir de la montrer aux gens que ca intéresse lorsqu'on possede cette beauté dans cet état!
...un peu comme aux châtelins de nous ouvrir les portes de leurs monuments historiques une fois par an! :lol:

Et le levier Hurst pour contrôler un big bloc, le petit scoop sur le capot :kiss: , les gars, c'est depuis que Jean me la faite essayer que je suis picousé boite méca...:woohoo:

Tu as une photo de l'intérieur Jean?
La finition est excellente pour une américaine en plus!

Attends !? Tu as la coronet qui est sur ton avatar et cette GTO ! Mais tu es le roi du bon goût !! Elle est superbe !!! Merci pour les photos !

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Christophe31 écrit:


Merci beaucoup Chris, je fais mon coming-out :P

Ok pour l'interieur !
L'horloge Rallye sur la droite était une option Pontiac rare, pour la remplacer du tableau de bord ou ils inseraient du coup, un compte tour.
L'intérieur est stock aussi, et tu as raison, on sentait qu'a l'époque les Pontiac, même en GTO, étaient des voitures plutôt bourgeoises avec un inérieur soigné. [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/010-9a0f11cd4ac4683a0e0711761cc0d1c3.jpg[/img]

. [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/002-bed4ea8396eed0587d1f16d2e40ced8f.jpg[/img]

FredG écrit:


Merci Fred...oui je me soigne !

Ce que j'aime entre autre, ce sont les tableaux de bord en bois, ça me fait penser aux Riva, les bateaux italiens... c'est très beau, c'est très 60's, c'est très cool !

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Ta GTO est tout bonnement splendide, mon bon Coronet...
C'est bien ce modèle là que j'aime, pas les autres mochetés avec le cul qui tombe...
(Une tuerie, celle façon drag du début du post...)
A une époque lointaine et reculée, j'avais fait réparer le 400 de ma Firebird chez un garageot de la Seine et Marne, et au moment de reposer le moteur dans la caisse, il me dit:
"J'ai un deal, si tu veux. J'ai un client pour ta Firebird, il en cherche une sans moteur. Si tu veux, on peux reposer ton moteur dans la coque de la GTO cabrio qui est dans la cour..."
J'étais fou de la Camaro 68 à l'époque et ma Firebird était ce qui y ressemblait le plus....
J'ai refusé, surtout qu'il fallait que je remette un peu au bout...
Un GTO cabrio...
Aujourd'hui, encore, il m'arrive de me réveiller en sursaut, en hurlant, les draps tout mouillés...
J'aurais du l'faire...
:( :( :( :(

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