Le Paris Tunning Show 2009 a lieu ce week end.


Parmi les autos présentes, il y a la splendide 'Cuda Super Comp d' Eric Monsenego !
:woohoo: [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/plymouth_cuda_1970_super_comp_1.jpg[/img]

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They call me Mellow Yellow (Quite rightly).

D'autres photos ici :
http://www.passionautomobile.com/paris_ ... -comp.html [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/plymouth_cuda_1970_super_comp_11.jpg[/img]

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They call me Mellow Yellow (Quite rightly).

Wouahou, merci pour la niouze!! Content de la voir finie et en un seul morceau... depuis le temps qu'elle passe dans Nitro (entre autre) sur des petits articles, ça fait plaisir de la voir ainsi! Une bien jolie voiture!!!

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Une voiture??... Plymouth Duster! ... La couleur???... No comment!

AAh ouais pas mal !!!
c'est celle de Monsieur mustang....
et monsieur mustang il roule aussi en cuda 340 !!!:laugh:

oui pas evident de rouler SUR ROUTE avec la CUDA :P :P ;)

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

:woohoo: Superbe !!!

wunderbach!
super feeling cet engin
c'est quoi la mécanique à l'intérieur?

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La chute n'est pas un échec. l'échec c'est de rester là où on est tombé.

enoss écrit:


>> ....;)

:blink:

>> .......Album !!!

sa donne enve de mettre GAAAAAAAAAAAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:P :P :P :P

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rolling CUDA drag
dart 1965

Tu as d'autres infos, tu sais si on la verra tourner cette année ?? :)

Contairement à ce qui est dit sur l'affichette, la boite Lenco est une 2 vitesses..........:) ............... on passe la deuxième en actionnant le petit bouton en haut du grand levier fixe.........B) ..........Pour paser la marche AR, c'est plus compliqué, il faut pousser le petit levier vers l'avant..................:P

J'adore le montage "light" de la pédale d'accélérateur! Presque le meme systeme que sur mon B300 de course! :P
Ce qui est curieux pour nous autres novices, c'est le montage de la boite rigide sur la caisse. On imagine que le moteur est boulonné de l'autre coté de la paroi :blush:

Comme personne ne m'a fait la remarque, je rectifie:

http://forum.mustangpassion.fr/viewtopi ... &sk=t&sd=a


C'est bien une trois vitesses, Hervé, faut monter ça sur ton char de 1500 kgs et virer la nitous!!!!!!!

Christine écrit:


des infos pas plus que sa mais je sais qu'éric doit aller à pod effectuer quelques run pour ce mettre en main la bete et faire des petits reglages de la "bete"
il devrais faire le MOPAR NAT à POD et quelque manches du trophé.
j'espere la voir rouler le plus possible en statique elle est magnifique alors en mouvement je t'explique pas.....................

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rolling CUDA drag
dart 1965