De toute façons, depuis le temps qu'ils doivent être sur ta chiotte, ils sont archi cuits de la mort qui tue !!!:laugh: :laugh: :laugh:Au fait, ils valent quoi mes pneus niveau qualité???..
Si tu veux Popeye, on peut échanger de bagnole, t'aura beaucoup moins de taf sur la mienne pour la remettre d'origine:) ! Y'a même la banquette à l'avant et le shifter au volant! Mais tu garde un V8 quand même tu vois;) . Juste à faire repeindre dans le vert d'origine moche, retrouver un 400 à la place du 440 actuel, et....................................... retrouver les jantes d'origine!!!:lol: :lol: :lol:
Alors?:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
[img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/DSC01697-4bcda88ec6c2c6cc0e5c157e0cb210af.JPG[/img]
PS: alors c'est que tu la vends plus:unsure: ?
c'est un truc de riche ça , le crédit , s'payer le luxe de payer des intérêts :P, trop peur de la planter ma grosse bagnole à crédit:blush: :blush: :blush: ...
T'a quoi comme voiture ?Si tu veux Popeye, on peut échanger de bagnole, t'aura beaucoup moins de taf sur la mienne pour la remettre d'origine:) ! Y'a même la banquette à l'avant et le shifter au volant! Mais tu garde un V8 quand même tu vois;) . Juste à faire repeindre dans le vert d'origine moche, retrouver un 400 à la place du 440 actuel, et....................................... retrouver les jantes d'origine!!!:lol: :lol: :lol:
Alors?:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
[img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/DSC01697-4bcda88ec6c2c6cc0e5c157e0cb210af.JPG[/img]
PS: alors c'est que tu la vends plus:unsure: ?
le seul probleme de ces pinous ils n'existent pas dans les tailles qui nous interressent:(le gt2 est un bon pneu "passe partout"
si ça peut aider, parmi les pneus été en 15" particulièrement recommandé dans les test de l'ADAC (si tu connais pas l'adac, google est ton ami), il y a:
le Vredestein Sportrac 3
y'a aussi les Bridgestone ER300 (turanza),
le Dunlop SP Sport Fastresponse
ensuite les recommandés (et plus abordables):
energy saver Michelin, yokohama c drive, firestone tz 200s ou l' uniroyal rallye 550
les test sont là: http://www1.adac.de/Tests/Reifentests/d ... geID=70159
Sommerreifen c'est pneu été et Winterreifen c'est pneu hiver, "Besonders empfehlenswert " c'est "particulierement recommandé" et " empfehlenswert " c'est "recommandé"
Au bout d'un an et demi?De toute façons, depuis le temps qu'ils doivent être sur ta chiotte, ils sont archi cuits de la mort qui tue !!!:laugh: :laugh: :laugh:
Bof, une caisse pas très connue qu'à pas l'air d'intéresser grand monde... une Satellite Sebring 72...T'a quoi comme voiture ?
bah? c'est quoi comme taille??enoss écrit:le seul probleme de ces pinous ils n'existent pas dans les tailles qui nous interressent:(
Oui Philippe, mais à mon sens le choix des jantes ne se limite pas à leur type....faut faire ça dans le respect des proportions de l'auto.Une petite photo de ce que certains trouvent joli sur une 72.........:( [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/349140_201622902.jpg[/img]
tu veux parler de celle là :lol:philippe écrit:Oui Philippe, mais à mon sens le choix des jantes ne se limite pas à leur type....faut faire ça dans le respect des proportions de l'auto.Une petite photo de ce que certains trouvent joli sur une 72.........:(
Tu conviendras qu'un poil plus de déport, des roues un poil plus larges et/ou plus grandes en diamètre à l'AR vont beaucoup améliorer le look global, à l'image de la Cuda triple black postée plus haut, malgré l'entorse à l'origine.
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