French Mopar Owner's Club

Fox écrit:

chris écrit:

sur la polara ,j'ai du demonter et les sortir a la presse :( et pour remettre les moroso :S tout juste meme avec la presse

C'est vrai que les Moroso sont raides...Les dents sont énormes !!
Au moins, y tournent pas dans le manche quand on a à faire à des arbres qui ont vu 5 changements de goujons...;)

certains des miens sont sortis a la mains les autres a la presse,pour les moroso que j"avais pris il a fallu repercé un poil plus gros,au vu du diametre et des canelures ça ne serai jamais rentré.

Et ben dis donc vous en dites pas que du bien..

Il y a une autre marque qui en font ou on est obligé de passer par eux ?

Filex écrit:

Je me ferais surement faire un coffre en poly, je ne veux pas le percer si je récup' un aileron ^^

Et pourquoi pas un extracteur d'air avec des jantes O.Z en 22":dry:?
:lol:

Tu parle de l'aileron ? Je parle juste d'en prendre un de Challenger a installer pour le fun en attendant la nouvelle peinture, et ca reste une vague idée.

Il y avait une Coronet a vendre un moment avec un aileron de Challenger et la déco super bee, avec une finition parfaite ; ben j'peux te dire que j'étais sur le cul vu le rendu final de la chose, c'etait magnifique !

Filex écrit:

Tu parle de l'aileron ? Je parle juste d'en prendre un de Challenger a installer pour le fun en attendant la nouvelle peinture, et ca reste une vague idée.

Il y avait une Coronet a vendre un moment avec un aileron de Challenger et la déco super bee, avec une finition parfaite ; ben j'peux te dire que j'étais sur le cul vu le rendu final de la chose, c'etait magnifique !

Une Coronet comme la tienne avec un aileron, je demande à voir:blink: .

Filex écrit:

Et ben dis donc vous en dites pas que du bien..

Il y a une autre marque qui en font ou on est obligé de passer par eux ?

non ils sont tres bien,faut juste pas faire n'importe quoi,si les tiens n'ont pas tournes dans leurs cannelures tu peut remettre les memes en plus long.mais je ne vois pas pourquoi les tiens sont trop court ,je crois surtout que tu n'as pas les bons ecrou.

sur la plus part des jantes alu les ecrou sont cylindriques et rentrent dans la jante

max écrit:

Filex écrit:

Tu parle de l'aileron ? Je parle juste d'en prendre un de Challenger a installer pour le fun en attendant la nouvelle peinture, et ca reste une vague idée.

Il y avait une Coronet a vendre un moment avec un aileron de Challenger et la déco super bee, avec une finition parfaite ; ben j'peux te dire que j'étais sur le cul vu le rendu final de la chose, c'etait magnifique !

Une Coronet comme la tienne avec un aileron, je demande à voir:blink: .

Je vais essayer de te retrouver les photos ;)

De toute facon j'annule direct j'ai jeté un coup d'oeil ca coute 300€ :woohoo:


chris écrit:

sur la plus part des jantes alu les ecrou sont cylindriques et rentrent dans la jante

Oui, c'est bien comme ca sur les miennes, mais j'ai peur qu'avec les roues de mustang actuelle ca ne rentre pas dedans... enfin ce n'est qu'une supposition :dry:

Filex écrit:

Et ben dis donc vous en dites pas que du bien..

Si, si, au contraire...C'est du vrai bon matos "racing", Moroso...;)

J'me suis renseigné auprès de Nono, il faut ajouter des cales, il m'envoi les plans (il en a fait pour sa Cuda) la semaine prochaine :)

Attends p't'être d'avoir tes jantes, pour être sûr...
Y'a un monde entre une sublime, délicate, racée, élégante Barracuda et un grotesque Bahut Breton-body taillée à coups d'serpe dans une bûche d'acacia...:whistle:

Meuuh oui tkt pas, je vais pas commencer a découper ceci cela tant que je ne les ai pas ^^

Ah j'ai trop hate d'ètre demain ! dès 9h, on commence le démontage du bloc :p

Filex, si tu veux absolument modifier le look de ta coro pendant qu'elle est orange, a ta place commencerais déjà a prendre le capot en fibre de verre (avec le scoop) qui te fait envie pour ton projet final que tu recouvre de noir mate. Il pourra toujours aller avec la future couleur de ta coronet, et dans tout les cas et tu ne perdra pas d'argent dans l'histoire ;)

ou alors, impatient comme tu es :P , covering noir sur ton capot et tu coles un scoop en fibre a l'adhesif 3M dessus... ( comme ça tu devrais pouvoir le retirer sans trouer ou fibrer ton capot d'origine ) ça sera pas ce qu'il y a de plus propre, mais bon... en attendant... :)

Je crois que c'est le fameux Loic du forum qui travaille la fibre et a déjà réalisé plusieur réplique de scoop mopar genre six pack... ;)

Romain The Viril écrit:

Je crois que c'est le fameux Loic du forum qui travaille la fibre est a déjà réalisé plusieur réplique de scoop mopar genre six pack... ;)

Absolument...C'est lui qui a fait mon scoop...;)

Prems , normalement il va avoir un capot a faire !! :lol: :P