:huh: j'arrive pas a voir se que tu veux que je vois :huh:Mon bon Peter, regarde bien le capot sur le lien, surtout aux angles coté pare-brise:whistle: :whistle:
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:huh: j'arrive pas a voir se que tu veux que je vois :huh:
Sacré boulot !
Ca va etre vraiment parfait une fois fini ! tu gagne dans les 30kg au final ?
A l'avant, mon capot etait 20cm plus haut en bout de run, et il n'est pas tres light... ça lui tire bien sur le grouin à 200k/h il à fini par casser.Demande à chris lui l'a vu de l'exterieur à pod, il parait que c'était impressionant :blink: moi j'en sais rien, de l'interieur on voit pas grand chose ... :Psinon , on a pas prevu de pin central , mais normalement avec le chassis alu qui pas y avoir en dessous ça ne devrait pas bouger :unsure:
tu parles a l'avant ou a l’arrière ? :)
:blink: A ouai a ce point la :woohoo: On verra , mais si avec l'armature alu c'est trop mou on avisera ;)Peter écrit:A l'avant, mon capot etait 20cm plus haut en bout de run, et il n'est pas tres light... ça lui tire bien sur le grouin à 200k/h il à fini par casser.Demande à chris lui l'a vu de l'exterieur à pod, il parait que c'était impressionant :blink: moi j'en sais rien, de l'interieur on voit pas grand chose ... :Psinon , on a pas prevu de pin central , mais normalement avec le chassis alu qui pas y avoir en dessous ça ne devrait pas bouger :unsure:
tu parles a l'avant ou a l’arrière ? :)
C'est con, parce que l'on a coupé et préformé les profilés alu , mais j'ai pas pensé a prendre de photos :blush: Enfin il n'y a rien de sorcier , c'est juste un cadre alu qui est stratifié au capot ;)Good job Peter & Co !
Par contre je dois être idiot parce que je ne comprends pas votre histoire de cadre…
Maintenant je pense que je vais pigé le truc une fois qu'il sera fini et qu'il y aura un p'tite photo.
Ca réagit pas tout à fait pareil sur une Cuda que sur une Challenger...Sur la Chally, le capot va jusqu'au bout, alors que sur la Cuda, il y a une lame qui fait partie de la face avant...A l'avant, mon capot etait 20cm plus haut en bout de run, et il n'est pas tres light... ça lui tire bien sur le grouin à 200k/h il à fini par casser.
C'est en gros ce qu'on a prévu, en moins "heavy", une sorte de Johnny "ligthhood";) 3 profilé en U (20x20 je crois), mais pas noyé dans la strat' mais "pincé" (vous verrez les photos !), de plus le capot n'est pas plat, il y a un retour sur le perimetre, ça fait plus fini et ça rajoute de la rigidité.Le mien ne bronche absolument pas, mais Punky m'a fait du "heavy use" avec 4 cornières alu noyées dans le poly...(faudrait que je le pèse, un jour, tiens...)
bref le top quoi B) B) :evil: :guitare: :PFox écrit:C'est en gros ce qu'on a prévu, en moins "heavy", une sorte de Johnny "ligthhood";) 3 profilé en U (20x20 je crois), mais pas noyé dans la strat' mais "pincé" (vous verrez les photos !), de plus le capot n'est pas plat, il y a un retour sur le perimetre, ça fait plus fini et ça rajoute de la rigidité.Le mien ne bronche absolument pas, mais Punky m'a fait du "heavy use" avec 4 cornières alu noyées dans le poly...(faudrait que je le pèse, un jour, tiens...)
