French Mopar Owner's Club

Bienvenu Peter61120

Déjà, sache que tu possède l'un des plus beau ( pour moi, en tout cas ;) ) modèle de Mopar :)

En gros, l'option M46 sont les petite prise d'air (en option d'époque) sur les bas de caisse, spéciffique au barracuda small block. C'est une option super rare car peu de client l'on commandé a l'époque.

Ensuite, tous ces codes te montres l'equipement de ta barracuda, car, a l'époque, les options possibles de couleur, selleries, finition chrome, moteur et boîte était légion par rapport au caisse d'aujourd'hui.

en gros, je te traduit : ta caisse était donc orange foncé métallisé avec toit vinyl noir, équipé de 2 rétroviseurs chromés, de baguette chromée de ceinture de caisse, de phare additionnel sous le pare-choc et répétiteur de clignotant sur les ailes avant ( je crois ), de sièges bacquets noir avec console centrale, radio, réglages vitesse essuis glace...

si tu cherches des information plus précises, il y a quelques bouquins bien sympa en anglais qui décrive ça.

Sinon, je te conseil aussi d'épucher les distributeur de pièces de restoration comme, par exemple le catalogue Yearone http://www.yearone.com/pco/1_0210/t1.asp j'ai appris pas mal de truc comme ça aussi

ya juste la sellerie de ta barracuda que je trouve bizarre... je connaissais pas cette finition en losange sur les sièges, c'est peut être spécifique au barracuda 70 et non a la 'Cuda...

tiens, histoire de te donner une idée de la couleur de ta belle...

Elle est vraiment top dans cette couleur !!!! :woohoo:

cette couleur est pas mal mais si je la repeint se sera surement orange vitamine C
mais bon j'ai le temp avant sa je veut roulais deja :)

cette couleur est pas mal mais si je la repeint se sera surement orange vitamine C
mais bon j'ai le temp avant sa je veut roulais deja :)

Même si on ne pense pas a la revente quand on acheté sa voiture, n'oublie pas que ta voiture aura plus de valeur avec la couleur d'origine.

Mais je suis mal placé pour te dire ça, je n'ai pas refais la même couleur. Des fois je me dit que j'ai fait une connerie.

romain écrit:

Même si on ne pense pas a la revente quand on acheté sa voiture, n'oublie pas que ta voiture aura plus de valeur avec la couleur d'origine.

Mais je suis mal placé pour te dire ça, je n'ai pas refais la même couleur. Des fois je me dit que j'ai fait une connerie.

Elle était de quelle couleur à l'origine?

HemiWhyNot écrit:

romain écrit:

Même si on ne pense pas a la revente quand on acheté sa voiture, n'oublie pas que ta voiture aura plus de valeur avec la couleur d'origine.

Mais je suis mal placé pour te dire ça, je n'ai pas refais la même couleur. Des fois je me dit que j'ai fait une connerie.

Elle était de quelle couleur à l'origine?

Bleu metalisé

a ba j 'ai retrouver cette couleur a plusieur endroit mais je penser que c'etait du marron et je ne pensait pas que c'etait d origine
comme j'ai trouver pas mal de violet aussi je pencher plutot pout cette couleur a l origine
en tous cas merci beaucoup pour c'est precision et pour m'en apprendre un peu plus sur l histoire de ma voiture

Romain The Viril écrit:

Bienvenu Peter61120

Déjà, sache que tu possède l'un des plus beau ( pour moi, en tout cas ;) ) modèle de Mopar :)

En gros, l'option M46 sont les petite prise d'air (en option d'époque) sur les bas de caisse, spéciffique au barracuda small block. C'est une option super rare car peu de client l'on commandé a l'époque.

Ensuite, tous ces codes te montres l'equipement de ta barracuda, car, a l'époque, les options possibles de couleur, selleries, finition chrome, moteur et boîte était légion par rapport au caisse d'aujourd'hui.

en gros, je te traduit : ta caisse était donc orange foncé métallisé avec toit vinyl noir, équipé de 2 rétroviseurs chromés, de baguette chromée de ceinture de caisse, de phare additionnel sous le pare-choc et répétiteur de clignotant sur les ailes avant ( je crois ), de sièges bacquets noir avec console centrale, radio, réglages vitesse essuis glace...

si tu cherches des information plus précises, il y a quelques bouquins bien sympa en anglais qui décrive ça.

Sinon, je te conseil aussi d'épucher les distributeur de pièces de restoration comme, par exemple le catalogue Yearone http://www.yearone.com/pco/1_0210/t1.asp j'ai appris pas mal de truc comme ça aussi

ya juste la sellerie de ta barracuda que je trouve bizarre... je connaissais pas cette finition en losange sur les sièges, c'est peut être spécifique au barracuda 70 et non a la 'Cuda...

tiens, histoire de te donner une idée de la couleur de ta belle...

Elle est vraiment top dans cette couleur !!!! :woohoo:

@ Romain, Je ne t'es pas critiquer !!! je voulais simplement rassurer notre Peter. Je suis d'acord avec toi sur le font, c'est importent de savoir tout sur sa voiture.
Pendent que je te tiens, tu me la vend quand la tienne ? :huh:
:lol: ;)

Moi je la trouve plus jolie en bleu qu'en orange brûlée. D'origine, la mienne aussi est orange brûlée, et je la trouverai fade ainsi. Au moins, l'orange vitamine C est plus vivant. Faut y aller avec ses goûts je crois, pas pour ''quand je voudrais la revendre...'' Faut pas justement les revendre, car croyez-moi on y reviens toujours et c'est quand on ne l'a plu qu'on sait qu'on a fait une connerie...:whistle:

au fait en parlant de vendre ses voitures. il me semble qu'on a pas finit notre conversation. d'après les derniers ragots tu veux passer en mazout ?