French Mopar Owner's Club

Alors petaire la fucking boite meca, total love ?

J'me doute :P

Tof écrit:

Alors petaire la fucking boite meca, total love ?

Ha non !!! Tu vas pas t'y mettre toi aussi !!

Moi , y me faut une 727 avec un converto a 3500 mini !! La ça marchera vraiment !!

:P

Commeeeeent ça marche ????
Hahaha!!!
Bravo Peter !!!
Elle a l'air de bien tourner cette fausse Américaine. :P

Bon aller , franchement , sans rire , c'est pas si nul que ça . Quand tu roules cool , sur des routes comme cher moi ,avec le couple du 440 c'est pas mal !
Mais quand tu tire un tout petit peu dedans , c'est brutal ( dans le mauvais sens , pas "rentable"( tu perds du temps !)
Après , peu etre qu'avec une boite un peu plus preparé , ça serai mieux , mais la , quand je vois comment il part dans les tours , et que tu as même pas le temps de suivre !
Après , je suis loin d'etre un pilote , donc ça viens peu etre ( surement ) de moi !
Mais avec la boite auto je m'en sort mieux :P

tjhooker écrit:

Commeeeeent ça marche ????
Hahaha!!!
Bravo Peter !!!
Elle a l'air de bien tourner cette fausse Américaine. :P

:lol: enfin un qui est avec moi !!

elle tourne tres bien c est déjà ca

Peter écrit:

Mais quand tu tire un tout petit peu dedans , c'est brutal ( dans le mauvais sens , pas "rentable"( tu perds du temps !)

Brutal et lent surtout, même un vieux Saviem fait mieux !!

Ouai la boite auto aura toujours se gain qui lui est cher au dragman mais tu sais la boite manu c'est une philosophie , moi j'adore et j'adhère et sitôt que j'ai un peut de sous de coté mon graal à moi c'est une manu.

Au fait au cul du 360 c'est une 727 ou une 904 ?

De quelle 360 tu parles ?

Peter écrit:

Bon aller , franchement , sans rire , c'est pas si nul que ça . Quand tu roules cool , sur des routes comme cher moi ,avec le couple du 440 c'est pas mal !
Mais quand tu tire un tout petit peu dedans , c'est brutal ( dans le mauvais sens , pas "rentable"( tu perds du temps !)

Meuh non, justement c'est quand t'es débordé par la puissance du bousin que c'est bon :evil:, des prouts mouillés et de l'adrénaline à plus savoir quoi en faire :woohoo: :woohoo: :woohoo: t'enchaine 1, 2, 3 et 4 en un éclair, du vrai frein moteur quand t'en as besoin, bref un truc d'homme quoi :lol: , après je crois que le rapport de pont est un poil court (3,70 de mémoire), ça joue peut être un peu en défavorable par rapport à un 3,23 comme j'ai ;)

Yvo, on attend tes premières impressions au volant du monstre :) :) :)

Pour le moment nono c peter qui roule avec et fait le rodage ( jai des preuves qu il aime bien la boite finalement ) ....moi boulot sur paris :)
Mais quand j'aurais enfin la chance de rouler avec je referais un poste complet sur la voiture
je viens juste de commander un nouveau carbu (quick fuel ) une nouvelle tete d'allumage et un mano AFR pour etre tip top dans les reglages ....rien n'est fini :lol:

nono540 écrit:

Peter écrit:

Bon aller , franchement , sans rire , c'est pas si nul que ça . Quand tu roules cool , sur des routes comme cher moi ,avec le couple du 440 c'est pas mal !
Mais quand tu tire un tout petit peu dedans , c'est brutal ( dans le mauvais sens , pas "rentable"( tu perds du temps !)

Meuh non, justement c'est quand t'es débordé par la puissance du bousin que c'est bon :evil:, des prouts mouillés et de l'adrénaline à plus savoir quoi en faire :woohoo: :woohoo: :woohoo: t'enchaine 1, 2, 3 et 4 en un éclair, du vrai frein moteur quand t'en as besoin, bref un truc d'homme quoi :lol: , après je crois que le rapport de pont est un poil court (3,70 de mémoire), ça joue peut être un peu en défavorable par rapport à un 3,23 comme j'ai ;)

Yvo, on attend tes premières impressions au volant du monstre :) :) :)

3.54 exactement !! ;)

yvo écrit:

rien n'est fini :lol:

Jamais rien n'est vraiment fini...;)

Tof écrit:

Ouai la boite auto aura toujours se gain qui lui est cher au dragman mais tu sais la boite manu c'est une philosophie , moi j'adore et j'adhère et sitôt que j'ai un peut de sous de coté mon graal à moi c'est une manu.

Une philosophie ? ! Si on va dans ce sens, je dirais que je suis pragmatique, c'est pas parce que j'aime faire des runs que j'aime la boitoto, c'est que c'est juste mieux ! Je parle même pas du mode "coudalaportière" où la boite manu est chiante au possible, à la limite, pour une conduite un poil musclée façon rallye, je dis pas...Et encore dans ce cas, je me cale en "2" et roule gros bolide (Ba voui, 1tonne8 et 350 cv on est loin de la gti !)