French Mopar Owner's Club

Bande de rascals...:laugh: :laugh:

Beep Beep écrit:

On est pas bien là, décontracté du gland (turismo).

...tu les sent les coussins d'huile, sous ton cul..hein mon Pierrot roooh ! mais arrête de foueter comme ça, tu veux du PQ????
au passage faudra pensé à lui rendre sa DS, au bourgeois..:P

voila une veritable bonne approche de la ds:laugh: par b.blier(?) !!!:P :P

ben oui il n'y avait pas de rallye wheels a l'epoque , mais c'etait a l'epoque , maintenant y'en a !! et c'est pas mal en fait ! [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/DSCN1499000002113.JPG[/img]

hein , que c'est pas mal ?? , c'est sur c'est pas COLLECTOR !!! heureusement , mais ca sera pour rouler .:P , enfin c'est pour bientot j'espere. [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/DSCN1501000002115-ef83661fed217000f9ca574ec5bdc708.JPG[/img]

Si si, il y avait des Rallye Wheels pour les A-bodies. En revanche, en 14 pouces et pas en 15.

MisterT écrit:

hein , que c'est pas mal ?? , c'est sur c'est pas COLLECTOR !!! heureusement , mais ca sera pour rouler .:P ,

Joli boulot. Manque plus que la peinture.B)


MisterT écrit:

enfin c'est pour bientot j'espere.

C'est bein parti pour :woohoo:

MisterT écrit:

ben oui il n'y avait pas de rallye wheels a l'epoque , mais c'etait a l'epoque , maintenant y'en a !! et c'est pas mal en fait ! [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/DSCN1499000002113.JPG[/img]

ben ça avance dur , ça commence à sentir bon !;)

Pour les Rallyes wheels sur A body, le cabochon central de la jante il est peint en gris clair ou gris foncé ? pour E body je sais que c'est gris clair en 70 et gris foncé en 71 ...

Tu vas peindre avec les trains roulants montés, les vitres, la boite et le moteur...
t'as interets de bien cacher tous ça.;)

Gris clair.

alors peinture à l'eau ou pas ! ?

petit homme ... écrit:

Pour les Rallyes wheels sur A body, le cabochon central de la jante il est peint en gris clair ou gris foncé ? pour E body je sais que c'est gris clair en 70 et gris foncé en 71 ...

Tu vas peindre avec les trains roulants montés, les vitres, la boite et le moteur...
t'as interets de bien cacher tous ça.;)

. oui tous les interieurs ( entrée de porte , coffre , compartiment moteur et toutes les epaisseurs genre aile AV etc...) ) sont peints ainsi que le dessous ( noir brillant ) donc toutes la meca est en place , il y a plusqu'a peindre l'ext. ( le cachage est tres facile a ce niveau ) , ensuite ce n'est que du remontage ( pare brise , lunette , phares , feux , calandres , PC , bagettes , poignées , serrures etc...) et en peinture a l'eau ( la qualitée du vernis est importante mais c'est du solvanté evidement ). enfin on est pas mal avancé , elle pourrait roulée ( mecaniquement du moin ).

très délicat la peinture à l'eau , non ?

Pierre Andre écrit:

Si si, il y avait des Rallye Wheels pour les A-bodies. En revanche, en 14 pouces et pas en 15.

et oui c'est bien vrai ( j'y pensais plus ; c'est a cause du 14 ) mais comme j'ai mis du 15 ( et encore si ca existait en 16 , ca aurait étè mon choix ) .

michel écrit:

très délicat la peinture à l'eau , non ?

en fait non , mais il faut mettre le dernier apres de la bonne couleur suivant le choix de la teinte ( gris clair dans ce cas la ) et ensuite c'est l'application avec le respect du sechage a chaquue passe ( c'est un peu plus chiant que le solvanté ) , et le resultat est identique ( mais un bon vernis s'impose ) que la solvantée tant en eclat qu'en longevitée ( mais c'est du ressort de vernis ca ).