Re:CLASTRES 3 - 15 & 16 septembre
Publié : 12 sept. 2012, 16:12
j'y serai z'aussi :)
De la mécanique aux rencontres : le forum Mopar pour les vrais passionnés.
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Fox écrit:Si, tu le fais doucement ou à fond. Alors tu vois. :P
Il y a l'espect financier quand même.. 280 bornes aller/280 bornes retour, 80€ inscription (je sais j'aurai du m'inscrire avant..) L'air de rien pour quelqu'un comme moi, c'est à dire un étudiant qui essaie de gagner un peu de lovets les week-end, bin ça représente vraiment un budget. :blush:Le vrai choix, c'est: tu l'fais comme une pédale ou comme un warrior...:whistle:
Muscle-Car, les gars, Muscle-Car...Pas "J'me traîne la bite-Car"...
C'est bien beau d'faire les kikis au rencard du bout d'la rue et entendre les badauds faire des "hooo" et des "haaaa" sur vos bagnoles, et voir les yeux écarquillés quand on parle de "7 litres de cylindrée", de "300 chevaux", de "burn out" ou de "quart de mile"...mais là, faut aller au casse-dalle !! Allez allez ! Go ! :P
D'ailleurs, quand vous allez voir (et entendre !) la Chally d'Hervé Ze Phat prendre 6500 rpm en charge comme qui rigole, avec son p'tit 340 complètement stock, épatés, que vous allez être !! J'ai fait un tour dans sa chiotte, elle est sympa comme tout ! Je vous promet des belles bourres, à Clastres !;) ;)
C'est ce que j'ai actuellement (sans shift light..) à la place de la tocante....Illisible !:pouet: certes c'est discret niveau look, mais c'est juste bien pour regler le ralenti ! Et vu que maintenant le moteur prends des tours comme qui rigole, va falloir que j'investisse.Laurent avait un compte-tours intégré au tableau de bord avec shift-light incorporé...l
J'ai un pote qui en avait un petit sur sa Dart, il se fixe sur la colonne de direction, il a un shift-light, mais je crois qu'il ne veut pas le remettre sur sa nouvelle caisse. Veux-tu que je lui demande si il le vend? (et le cas échéant te l'apporter à Clastres).Fox écrit:C'est ce que j'ai actuellement (sans shift light..) à la place de la tocante....Illisible !:pouet: certes c'est discret niveau look, mais c'est juste bien pour regler le ralenti ! Et vu que maintenant le moteur prends des tours comme qui rigole, va falloir que j'investisse.Laurent avait un compte-tours intégré au tableau de bord avec shift-light incorporé...l
lol j en ai recuperer un mdrPour les étourdis, pensez à prendre un casque, non Seb,pas un truc de chantier :pouet: , ni même celui de son eye phone :P
Apporte le, on sait jamais;)Veux-tu que je lui demande si il le vend? (et le cas échéant te l'apporter à Clastres).
tu viendra faire un run avec moi mdrj'vais eu etre prendre le mien avec ma combine :lol: :woohoo:
Prend tes médocs en premier, tu recommences à dérailler ! :Pj'vais eu etre prendre le mien
medoc pris !! t'as raison ça va mieux :whistle:Peter écrit:Prend tes médocs en premier, tu recommences à dérailler ! :Pj'vais eu etre prendre le mien
Faudra regarder, mais sauf erreur, ce compte-tours est encore sur la Grenouille d'El Vieto della Muerte...Avec rappel du run, et la loupiotte pète sa race quand même ! C'est pas tarte du tout, et ça marche bien...Perso, je préfère quand même un gros Autometer "big face" avec un bon gros vieux shift jaune qui rend aveugle quand il s'allume (ne pas oublier de mettre la bonnette la nuit, sinon au premier coup de rupteur, t'es Gilbert Montagné !)C'est ce que j'ai actuellement (sans shift light..) à la place de la tocante....Illisible !:pouet: certes c'est discret niveau look, mais c'est juste bien pour regler le ralenti ! Et vu que maintenant le moteur prends des tours comme qui rigole, va falloir que j'investisse.
Faudra qu'on en cause;)aurez vous besoin de gaz qui fait rire sur place,je peut prendre ce qu'il faut.......................