French Mopar Owner's Club

nono540 a écrit :Bien beau tout ça en effet, t'as racheté des supports moteurs, les tiens étaient morts ?, je parle des pattes en acier qui sont boulonnées au block

C'est pour Elliot

Super caisse, je n'étais jamais passé sur le topic.. Elle en jette vraiment !


Et le carbu et les 4 en 1.. Une prépa en vue.. ?

Filex a écrit :Et le carbu et les 4 en 1.. Une prépa en vue.. ?

Juste pour remplacer le carbu edelcrotte ainsi que les 4/1 qui touches de partout et qui ont un accès aux bougies tout naze

Le 512 viendra plus tard Hein Cyriaque ?!

Ouais ouais.. On nous la fait plus ! "Non non pas de prépa c'est juste pour..." Mon oeil !


Une fois que t'as mis la main dans l'engrenage, t'es mort ! T'es mort je te dis !

Pas pour tout de suite le 512 haha

Vivement que tu la voies elliot

Comme Filex, ça faisait un petit moment que je n'étais pas revenu sur le forum. La Charger c'est du lourd. Félicitations, très belle auto.

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Elle est superbe.

C'est vraie elle claque. Je dirais même qu'elle est prête pour la mopar party

c est quand meme beau une charger rouge hein!!!

Salut, j'ai quelques questions, j'aimerais changer ma batterie mais je ne sais pas du tout quoi acheter... C'est bien pour un 440ci de dodge charger 1968, j'ai actuellement une batterie norauto monté par l'ancien proprio et je n'ai aucune information dessus.

j'aimerais donc une batterie fiable et de bonne qualité qui permet a mon allumage MSD de fonctionner correctement tout en étant dans un prix correct.

Merci d'avance

Une Bônne batterie de marque àvec un gros amperage

On a fait des sujets à ce propos dans la section technique, une 70a 650ah suffit.

Je vais jeter un coup d'oeil merci !

Je n'ai trouvé que le sujet pour un 318ci , il me faut quoi minimum pour un 440 ?