French Mopar Owner's Club

j'ai regardé, ça existe pas en repro comme pièce... :(

Perso, je demanderais a Gilles Beneyton (Olds sur le forum) s'il peut te trouver ça, je pense qu'il doit connaitre quelques casse auto ou pro qui peuvent te trouver ça...

sinon, bien moins classe, mais peut être qu'en choisisant la bonne largeur, ça peut faire l'affaire en attendant... :blush:
http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=1979&ra=

Ouai j'y ai pensé aussi aux bandes chromées jacky, si ca se trouve ca le ferait, mais la peinture chromée est tellement d'une piètre qualite que ca ne serait que provisoire..
Pas con pour Gilles, j'attend de lui passer commande pour lui demander ca..

Toujours la meme question, comment ils font ceux qui retapent de A a Z ^^ ?

Filex écrit:

Toujours la meme question, comment ils font ceux qui retapent de A a Z ^^ ?

Ben, longues recherches des pièces sur Ebay ou autres, contacts avec des casseurs et autres revendeurs... voir re-fabrication de la pièce suivant cote d'origine a partir de bout de métal ( et passage au bain de chrome pour ici, en l’occurrence...)

la plus part du temps, faut être blindé, vivre au states, avoir comme fréquentation Chip Foose, Troy Trepanier, Gene Windfield...
s'appeler Jay Leno en gros... :unsure:

Bref, par chez nous c'est plus tendu... cela s’appelant Lecoq, Provost, ou atelier des Coteaux...

Cependant, c'est pas impossible non plus...

mais si tu veux voir un truc de fou, et pas très loin de chez nous, je te conseil de jeter un coup d’œil a la restauration, eu fabrication plutôt d'un 32 roadster par un petit gars de chez nous qui touche grâve :woohoo: !
http://www.rods-customs.com/forum/viewt ... =36&t=9930

Romain The Viril écrit:

mais si tu veux voir un truc de fou, et pas très loin de chez nous, je te conseil de jeter un coup d’œil a la restauration, eu fabrication plutôt d'un 32 roadster par un petit gars de chez nous qui touche grâve :woohoo: !
http://www.rods-customs.com/forum/viewt ... =36&t=9930

Ah là là!!! Trop fort le gars et le matos qu'il a à sa disposition:woohoo: !

C'est pas ça ? http://www.ebay.com/itm/NOS-MOPAR-1968- ... dd&vxp=mtr
ou http://www.ebay.com/itm/1968-Dodge-Supe ... b5&vxp=mtr
ou http://www.ebay.com/itm/1968-Dodge-Coro ... 5b&vxp=mtr
ou http://www.ebay.com/itm/1968-DODGE-CORO ... 34&vxp=mtr

ca m etonne que sur ebay motor ca sorte pas ce genre de truc sur mon charger j ai des morceaux qui etaient a ce qui parait introuvable apres 4 ans de patiences j ai tous retrouver et les 3/4 en repro ou nos.
suffie de chercher tous les jours un peu et en y mettant en anglais les bons mots cléfs et ca m etonnerai que tu trouve pas.

c'est pas ça dès fois?


http://www.ebay.com/itm/1968-DODGE-CORO ... 34&vxp=mtr

Romain The Viril écrit:

Filex écrit:

Toujours la meme question, comment ils font ceux qui retapent de A a Z ^^ ?

Ben, longues recherches des pièces sur Ebay ou autres, contacts avec des casseurs et autres revendeurs... voir re-fabrication de la pièce suivant cote d'origine a partir de bout de métal ( et passage au bain de chrome pour ici, en l’occurrence...)

la plus part du temps, faut être blindé, vivre au states, avoir comme fréquentation Chip Foose, Troy Trepanier, Gene Windfield...
s'appeler Jay Leno en gros... :unsure:

Bref, par chez nous c'est plus tendu... cela s’appelant Lecoq, Provost, ou atelier des Coteaux...

Cependant, c'est pas impossible non plus...

mais si tu veux voir un truc de fou, et pas très loin de chez nous, je te conseil de jeter un coup d’œil a la restauration, eu fabrication plutôt d'un 32 roadster par un petit gars de chez nous qui touche grâve :woohoo: !
http://www.rods-customs.com/forum/viewt ... =36&t=9930

Pitin, la moitié des noms des types que tu citent sont dans le dernier American Muscle Car, je l'ai acheté j'ai plus qu'a le lire :lol:

Je jeterais un coup d'oeil a cette resto' juste avant de me coucher tiens ;)

fanfan écrit:

c'est pas ça dès fois?


http://www.ebay.com/itm/1968-DODGE-CORO ... 34&vxp=mtr

Ah ca y ressemble ! mais le prix :S


charger écrit:

ca m etonne que sur ebay motor ca sorte pas ce genre de truc sur mon charger j ai des morceaux qui etaient a ce qui parait introuvable apres 4 ans de patiences j ai tous retrouver et les 3/4 en repro ou nos.
suffie de chercher tous les jours un peu et en y mettant en anglais les bons mots cléfs et ca m etonnerai que tu trouve pas.

phil64 écrit:

C'est pas ça ? http://www.ebay.com/itm/NOS-MOPAR-1968- ... dd&vxp=mtr
ou http://www.ebay.com/itm/1968-Dodge-Supe ... b5&vxp=mtr
ou http://www.ebay.com/itm/1968-Dodge-Coro ... 5b&vxp=mtr
ou http://www.ebay.com/itm/1968-DODGE-CORO ... 34&vxp=mtr

Yep vous avez raison ! en fait ca se trouve, mais faut y mettre le prix, j'vais voir si il n'y a pas un moyen un peu plus cheap que ca.

Dans les trucs de "tuning" haut de gamme, ils doivent bien avoir des lames d'alu de bonne qualité, il y a juste un léger pli a faire de chaque coté, ca devrait pouvoir se faire !

soit patient on a pas fait paris en un jour je suis sur que tu dois pouvoir en trouver une pour meme pas 100 dolls et en tres bon etat faut juste y accorder du temps ;)

charger écrit:

en tres bonne etat

C'est l'curé qui a une bonne, pas l'état...pfff !:( :(

fanfan écrit:

c'est pas ça dès fois?
http://www.ebay.com/itm/1968-DODGE-CORO ... 34&vxp=mtr

C'est celui du bas : This goes on the bottom back of the trunklid.

Question prix, 50 $ c'est donné ....... Faut pas s'attendre à trouver une pièce de ce style en NOS pour moins de 150 $ (et 150 ce serait une affaire !).

Fox écrit:

C'est l'curé qui a une bonne, pas l'état...pfff !:( :(

lol va faloir que je le lise le becherelle

phil64 écrit:

fanfan écrit:

c'est pas ça dès fois?
http://www.ebay.com/itm/1968-DODGE-CORO ... 34&vxp=mtr

C'est celui du bas : This goes on the bottom back of the trunklid.

Question prix, 50 $ c'est donné ....... Faut pas s'attendre à trouver une pièce de ce style en NOS pour moins de 150 $ (et 150 ce serait une affaire !).

Aie, heureusement qu'il ne m'en manque qu'un :)

Au fait, NOS ca veut dire quoi ? (a part nitrous oxyde system :whistle: )

New old stock.

... En gros des pièces fabriquée a l'époque de nos caisses destinée au SAV et qui sont toujours en boite jamais utilisée. D'ou le "nouveau vieu stock". ;)

Ah extra ! je savais meme pas que ca existait, merci du tuyau :)