French Mopar Owner's Club

pas a clastre en effet mais a lurcy,j'ai pas retrouvé mes ticket de pod :blush:

Fox écrit:

J'espérais (en vain...) que ceux qui ont vu la même vidéo que moi laisseraient un peu de suspens, et ne mettent pas tout de suite le lien de Motor Trend, histoire de faire monter un peu la sauce...Peine perdue...
Tant pis...:( :(

Chiristine
T'es méchante!!! :huh:

(étant abonné a Motor Trend, je l'avais vu mais je trouvais ça marrant!)

:lol:

pas mal en effet j ai deja hate a lurcy :blush:

Fox écrit:

cooper84 écrit:

faudrait faire la même chose avec les voiture du forum:;)

Plymouth Barracuda 73 (Fox): 11.6 sec/ 194 kph
Plymouth Barracuda 70 (Peter): ..... sec/ ..... mph
Challenger 70? (le viet) 9.54 sec/ 140 et + mph
Dodge D100 (EricD100): ..... sec/ ....... mph
Challenger 70 (leplum): 10.9 sec/ ......mph
Dodge Dart (KJ): 12.8 sec/ .....mph
DarkDog Car: un p'tit 10 sec/ .......mph

Ah les gars merde quoi , z'en avez oublié une :

Dodge Dart (Tof) : un ptit 36.4sec/ 32mph....... bein quoi j'avais oublié d'enlever le frein à main quoi !

la nissan GTR deux fois moins chers qu'une PORSCHE 997 et des perf de ouf et en plus elle a une bonne gueule .....................:woohoo:

oui mais environ 200 moins de concessionnaires et des pièces aussi chères en entretien contrairement à ce qu'on pourrait penser. Sinon c clair pour le prix y a pas à hésiter tu la paye le prix qu'elle vaut et pas seulement la marque;)

Terrible cette petite video!!
j en ai profité pour re sortir mon ticket de temps du premier run de cet été avant que ma boite commence à chier...

Alors un petit rt de rouge ( de peu, j etais un peu tendu) à 0.459,
0.60 ft à 1.911 ( en ayant chier mon burn)
1/4 à 12.838
vitesse finale à 171.83

Pour Lurcy, j espère me situer entre la mustang et le cayman... Malgrés mon carbu route... Mais je penses que ça devrait le faire! j ai hates!

Fox écrit:

Plymouth Barracuda 73 (Fox): 11.6 sec/ 194 kph

:woohoo: Entre la R8 et la SLS avec le son en plus;)

J'm'imagine bien rester a hauteur d'un R8 sur un D/A :whistle:

Peter écrit:

J'm'imagine bien rester a hauteur d'un R8 sur un D/A :whistle:

Faut juste qu'il n'y ait pas un freinage, ni un virage...Parce que là, ça se gâte !! :P :P Pis ça risque pas d'arriver sur la route ! Parce que sans slicks, autant dire que de 11, on passe à 14...Et là, on n'est même plus dans le classement... :P

:P C'est bien vrai ça , mais sur une ligne droite( avec slick )
tenir face a un truc sportif recent , ça me plaît ;)
M'enfin on en est pas la , hein ! :S

kiki écrit:

oui mais environ 200 moins de concessionnaires et des pièces aussi chères en entretien contrairement à ce qu'on pourrait penser. Sinon c clair pour le prix y a pas à hésiter tu la paye le prix qu'elle vaut et pas seulement la marque;)

l'entretien ne peu se faire que dans les centres performances nissan (il doit y en avoir un dizaine en france)

un seul pneu est homologué pour la voiture, c'est un dunlop à 750 euros.

c'est une superbe voiture de course avec un budget d'entretien digne d'une voiture de course. :S

je me demandais pourqui on en voyait si peu, justement, des GTR. (toute proportion gardée bien sûr)
elle a tout pour elle, et on en voit pas.

maintenant je sais :(