French Mopar Owner's Club

dodge 01 écrit:

comment éffectuer un controle fiable sur l'arbre de transmission pour savoir si c'est lui le mechant garcon ?
que je puisse le punir :P

Si c'est un vrai problème d'équilibrage, je crains que le recours à une boite spécialisée ne soit la seule solution...
Ca peut aussi venir d'un croisillon fatigué...Là, c'est assez simple: tu démontes l'arbre, tu gigotes les croisillons, s'ils "croustillent" ou "branlent dans l'manche", cherche plus, c'est ça...S'ils sont nickel poil, c'est pas ça...
Pour en revenir à l'équilibrage de l'arbre, j'ai vu de joyeux bricoleurs faire la chose suivante: un petit bout de fer plat tenu sur l'arbre avec deux gros Serflex©, la caisse sur chandelles, vroum, et si ça branle toujours (ou plus...), déplacer le barreau autour de l'arbre...Si ça s'arrange ou ça empire, continuer jusqu'a trouver un mieux...Changer la taille et le poids du bout de fer plat en cas d'amélioration, jusqu'a trouver le truc parfait...Repérer l'endroit, deux points de soudure, et roule !
On peut remplacer les chandelles par un essai routier, mais c'est plus long...
Méthode barbare et empirique, certes, à ne pratiquer que si l'on a un peu d'couille (et pas trop l'choix...) mais je connais un célèbre garage spécialisé avec pignon sur rue qui a fait ça sur l'auto d'un pote sur le pont élévateur...et ça marche ! :P

dodge 01 écrit:

mais merde arretez de trouver plein de panne :P une seule me suffira :lol: :lol:

pour historique:

4 pneus neuf
4 jantes neuves
roulements ,fusées ,disques plaquettes etriers av neuf
amortos ar neuf
bagues de lames neuve

cette vibration etait deja presente avant le remplacement de toute ces pieces

comment éffectuer un controle fiable sur l'arbre de transmission pour savoir si c'est lui le mechant garcon ?
que je puisse le punir :P

Tu vas dans uns boite qui fabrique des arbres pour camion, eux pourront te le controler.

Déjà, met la caisse sur un pont (vire les roues arrières) fait tourner a la vitesse recherché et tu vois si ça branle
Si c'est le cas, ben c'est l'arbre (et la solution de Fox marche bien)

Sinon, au moins tu sais ou ne "plus chercher"

Il y a encore la solution de virer l'arbre, mais ça ne marche plus très bien après ;)

dodge 01 écrit:

mais merde arretez de trouver plein de panne :P une seule me suffira :lol: :lol:

pour historique:

4 pneus neuf
4 jantes neuves
roulements ,fusées ,disques plaquettes etriers av neuf
amortos ar neuf
bagues de lames neuve

cette vibration etait deja presente avant le remplacement de toute ces pieces

comment éffectuer un controle fiable sur l'arbre de transmission pour savoir si c'est lui le mechant garcon ?
que je puisse le punir :P

ah ok!!! les vibrations viennent de l'arrière!!!
la pression de tes pneus? ton réservoir bien fixé?
tous les éléments neufs ont été correctement fixés?
une merde dans le pont?les arbres de roue tordus/voilés?

Sorry no text

Raminator écrit:

et pourtant à secouer
l'arbre comme un âne, rien ne laissait penser à lui…

Ca sert à rien de le secouer "en place"...C'est pour ça que j'ai dit: faut le démonter. Y'a qu'en le gigotant à la main qu'on l'entend craquer ou qu'on voit s'il branle de partout...

ok ok je vais vérifier ca des que possible sur le pont d'un ami et je vous tiendrez au jus ;)

merci de vos conseils, affaire a suivre

Sorry no text

Raminator écrit:

Fox, pas quand c'est au niveau du double en sortie de transfert ;)

On parle voiture, là, pas tank...

bon côté news y en a et c'est deja ca :)

je me suis penché sous la titine et j'ai secoué l'arbre de transmission et la oh surprise il y avait un jeu de fou :blink:
verdict croisillon de pont pas serré du tout ,j'ai desseré les ecrous a la main donc resserage de l'ensemble en attendant un essai routier pour voir si les vibrations diminue ,je pense que oui vu que c'est ce a quoi vous pensiez tous donc va falloir commander de la pieces et roule ma poule.

mais j'ai pas encore eu le temps d'aller faire un test routier vu qu'il ne fais que pleuvoir dans le sud en ce moment :angry:

donc c'est confirmé vous etes des bêtes ...... de sexe :lol:

ah les tarlouzes :lol: y tombe 3 gouttes et on sort plus sa tite nauto :boufon:

Ouai mais noys on roule plus que sous la flotte , et de toute maniere on a plus trop le choix on commence a oublier se qu'est le soleil :dry: :lol:

chris écrit:

ah les tarlouzes :lol: y tombe 3 gouttes et on sort plus sa tite nauto :boufon:

tout de suite les insultes :lol: c'est juste que les routes dans le sud ne sont pas étudié pour la pluie :P Et oui les excuses c'est bien un truc de sudiste :lol:

c'est pas des insultes ,juste une remarque :P

dodge 01 écrit:

chris écrit:

ah les tarlouzes :lol: y tombe 3 gouttes et on sort plus sa tite nauto :boufon:

tout de suite les insultes :lol: c'est juste que les routes dans le sud ne sont pas étudié pour la pluie :P Et oui les excuses c'est bien un truc de sudiste :lol:

Cool, il y a encore des gens qui ont de l'humour et qui se chambrent!