Hémi en France
Re:Hémi en France
Il y a maintenant 5/6 ans de ça, à l'époque ou j avais ma premiere dart, cette barracuda était bien à vendre sur le net, du coté de Lyon, je crois qu'elle appartenait à des gitans.
Elle fut mit en vente à 100.000 € puis baissé à 80.000€, et au final, on ne sait pas à quelle prix elle est partit...
ça commence à faire de sacré sommes, mais c est apparemment le prix des modèles si unique avec un historique particulier....
Elle fut mit en vente à 100.000 € puis baissé à 80.000€, et au final, on ne sait pas à quelle prix elle est partit...
ça commence à faire de sacré sommes, mais c est apparemment le prix des modèles si unique avec un historique particulier....
TLBT SPIRIT
Re:Hémi en France
Raminator écrit:
Et pivotantes, même...:lol: :lol: :lol:
Tu as parfaitement raison...En ce moment, elle utilise effectivement des jantes à écrou central !!Mais pour le coup, là j'ai un peu de mal à voir les jantes dont elle est équipée :lol:
Et pivotantes, même...:lol: :lol: :lol:

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Re:Hémi en France
Sorry no text !
Re:Hémi en France
Romain The Viril écrit:
personne en voulait en fait, et surtout pas en cabrio ! :P :boufon:
au vu de ces chiffres, peut on en conclure que la Barracude à été, en réalité, un flop?d'après le site que j'ai trouvé (ça peut différer sur certain, mais ça donne une bonne idée quand même) sur 50617 barracuda de 1970 produites, il y aurait eu 652 coupes (368 en automatique et 284 en mécanique comme celle que l'on parle) et seulement 14 cabriolets (9 boîte auto et 5 en boîte méca)
C'est encore pire pour les modèle de 71 où, sur 16161 barracuda construites, il y aurait eu 108 Hemi coupes (48 en automatique et 60 en mécanique comme celle que l'on parle) et juste 9 cabriolets (dont 2 vendu en europe les gars, la chasse est ouverte ! :P qui sont repartient en 5 boîtes auto et 2 en boîtes manuelles)
personne en voulait en fait, et surtout pas en cabrio ! :P :boufon:
La chute n'est pas un échec. l'échec c'est de rester là où on est tombé.
Re:Hémi en France
Et sinon par curiosité Fox, tu me dire ce qu'il a monté en jante
et en taille de pneu, avec modif ou non des passages de roue.
On la voit dans le film tube que tu a mis en ligne mais comme elle roule
c'est difficile de voir ce que je demande.
Par avance merci ;)
et en taille de pneu, avec modif ou non des passages de roue.
On la voit dans le film tube que tu a mis en ligne mais comme elle roule
c'est difficile de voir ce que je demande.
Par avance merci ;)
Re:Hémi en France
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Re:Hémi en France
Raminator écrit:
Crois pas ça...Il veille dans l'ombre...Pis lui, il les connait, ses dimensions, moi pas...pour ça, faut que j'aille dans le hangar...Donc pas avant dimanche...Oui vu comme ça tu es dans le vrai mai il me semble
que tu es beaucoup plus présent que lui sur le forum.
La correspondance "Europe" ? Pas la moindre foutue idée, mais je commencerais par multiplier 4.5 par 25.4 pour avoir la dimension en millimètres, disons...Ca devrait commencer à approcher de la vérité...;)Mais pourriez vous mon brave, m'indiquer le correspondance "Europe" de l'antraxe des cuda/challenger étant en 5x4.5.
Il vous en prie et il vous en remercie… mon brave.
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Re:Hémi en France
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Re:Hémi en France
sinon l'entraxe mercos est le même que ford et mopar : attention toutefois au trou central qui est plus petit sur certaines jantes (mon ancienne roue de secours ne passait pas à cause de cela; tu m'étonnes, c'était du ford!)
charger 69 avec 413 cid:en constante renovation....charger rules!
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Re:Hémi en France
Raminator écrit:
.
215/35ZR19Et sinon par curiosité Fox, tu me dire ce qu'il a monté en jante
et en taille de pneu, avec modif ou non des passages de roue.
On la voit dans le film tube que tu a mis en ligne mais comme elle roule
c'est difficile de voir ce que je demande.
Par avance merci ;)
.


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Romain The Viril
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Re:Hémi en France
Raminator écrit:
pour info:
5 on 4.25 = 5x108
5 on 4.5 = 5x114.3
5 on 4.75 = 5x120.7
5 on 5 = 5x127
5 on 5.5 = 5x139.7
l'entraxe "moderne" pour Mopar c'est du 5x114.3 ;)Mais pourriez vous mon brave, m'indiquer le correspondance "Europe" de l'antraxe des cuda/challenger étant en 5x4.5.
Il vous en prie et il vous en remercie… mon brave.
pour info:
5 on 4.25 = 5x108
5 on 4.5 = 5x114.3
5 on 4.75 = 5x120.7
5 on 5 = 5x127
5 on 5.5 = 5x139.7
FEEL THE POWER !!!
Re:Hémi en France
Raminator écrit:
fait gaffe si tu le trouve l'antraxe :lol: tu risque de ne pas t'en remettre :boufon:Oui vu comme ça tu es dans le vrai mai il me semble
que tu es beaucoup plus présent que lui sur le forum.
et pour ça que je m'adressais à toi.
Et dernière chose qui je suppose vont m'attirer des coups de flingues, parce que certainement déjà demandé en ses lieux.
Mais pourriez vous mon brave, m'indiquer le correspondance "Europe" de l'antraxe des cuda/challenger étant en 5x4.5.
Il vous en prie et il vous en remercie… mon brave.
Re:Hémi en France
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