French Mopar Owner's Club

dodge5 écrit:

Popeye écrit:

Oui, je sais, je suis le vieux con conservateur de ce site :lol:

T'es pas le seul je te rassure ! J'aime bien le coté ballon de nos pneus, grosses jantes et tailles basses, ça fait rappeur, un truc de black en somme..

Amen !!

RAF383 écrit:

Bienvenu chez les bouffeur de Mustang :P

Heureusement il y a Findus !!! :whistle: :whistle:

dodge5 écrit:

RAF383 écrit:

Bienvenu chez les bouffeur de Mustang :P

Heureusement il y a Findus !!! :whistle: :whistle:

XXXL!!

loy33 écrit:

dodge5 écrit:

Popeye écrit:

Oui, je sais, je suis le vieux con conservateur de ce site :lol:

T'es pas le seul je te rassure ! J'aime bien le coté ballon de nos pneus, grosses jantes et tailles basses, ça fait rappeur, un truc de black en somme..

Amen !!

Parce que ça, ça fait rappeur ???:whistle: :whistle: , confondez pas les gars, y'a une différence entre les 300 C en 22" et des Ebody en 17" ou 18" :P

max écrit:

Pour en revenir au sujet j'ai pas l'impression que les pneus soient plus chers en 17" qu'en 18":dry: .

Non, t'as raison, moi je parlais juste des jantes de stang en 18 qu'on trouve à profusion sur Ebaymotors par rapport à des belles AR "torq mes couilles" en 17 :lol:

Moi je préfère Les bonnes vielle jante en 15"avec les gros pneus.
Ceci dis nono540 ta cuda rend bien avec ces jantes mais se que je trouve pas beau c est que l on voit les tout petit disque à l avant et le vilain tambour à l arrière. Sur les voitures récente elles sont équipée de gros disques aux 4 coin qui remplissent bien La jante

J'avais penser passer ma caisse en 17" que dans le but d'avoir des pneus en 305 x 17" en France... Mais ça n'existe pas!! :huh:

Donc... je reste en 15

Des 17, c'est "pas trop coquant"... mais dès qu'on monte plus... là selon mes gouts, ça devient trop "roue de calèche"

cuda440 écrit:

Ceci dis nono540 ta cuda rend bien avec ces jantes mais se que je trouve pas beau c est que l on voit les tout petit disque à l avant et le vilain tambour à l arrière.

T'inquiète pas pour ça, il me reste un jeu complet de freins à disques en 14" pour l'avant et 13,5" pour l'arrière avec étriers Alcon de lambo diablo comme sur ma bel air, mais je finis les projets un par un...donc ça attendra un peu m-pour être monté sur la Cuda ;)

alors la , nono540 je dis respect total.. rien a dire ça remplit bien la jante c'est nickel

cuda440 écrit:

alors la , nono540 je dis respect total.. rien a dire ça remplit bien la jante c'est nickel

En même temps, ça peut pas la remplir plus :lol: :lol: :lol: , y'a moins de 8 mm entre l'étrier et l'intérieur de la jante ;)

nono540 écrit:

Parce que ça, ça fait rappeur ???:whistle: :whistle: , confondez pas les gars, y'a une différence entre les 300 C en 22" et des Ebody en 17" ou 18"

ça fait métisse ! :P Une sorte de Barrack Cuda ! :lol:

cooper84 écrit:

Salut Baptiste. bienvenu.;)
En espérant voir cette caisse sur les prochain mopar nats, 2014 et 2015...

C'est toi aussi qui avait un rod et qui l'a échanger contre une voiture sans carte grise? ou un truc du genre... ou je me trompe de personne?

Salut cooper oui c'est bien moi qui a fait un rod a 19 ans et je regrette maintenant :(

Salut Baptiste! Bienvenue ici! ;)

.... Moi c'est Virgile, le belge à la challenger 71. On avait causé un brin à Clastres :)

Salut et bienvenu, je suis pas chez moi non je peux pas te mettre une photo mais en 15 de diamètre des jantes magnum :woohoo: :woohoo: bien c'est une tuerie:woohoo: :woohoo: :woohoo: , sinon le 17 c'est toujours pareil les prix varient bcp d'une taille à l'autre a voir mors du choix de la jante;) ;)

SALUT BAPTISTE ET BIENVENUE CHEZ LES FOUS;)