imageshakus est ton ami!!!
;)
Problème démarrage à chaud sur slant six
Re:Problème démarrage à chaud sur slant six
Salut à tous,
Pour vous tenir informé,j'ai donc isolé ma pompe à essence avec fabrication d'un carter alu doublé d'un isolant thermique (isolant pour soudure au chalumeau)
Au niveau du carbu ,fabrication d'une cale avec joint thermique .Pipe admission joint +cale en backelite +joint et carbu.Fabrication d'un carter par chaleur sous la cuve avec grille de dispersion .Les durites ne sont pas déplacées ,je vais faire des essais avec ces modifs,si ça recommence je monte une autre bobine et si c'est réglé ,ben c'était bien la bobine ...mais avec le temps qu'il fait je ne suis pas pret de rouler !
Pour vous tenir informé,j'ai donc isolé ma pompe à essence avec fabrication d'un carter alu doublé d'un isolant thermique (isolant pour soudure au chalumeau)
Au niveau du carbu ,fabrication d'une cale avec joint thermique .Pipe admission joint +cale en backelite +joint et carbu.Fabrication d'un carter par chaleur sous la cuve avec grille de dispersion .Les durites ne sont pas déplacées ,je vais faire des essais avec ces modifs,si ça recommence je monte une autre bobine et si c'est réglé ,ben c'était bien la bobine ...mais avec le temps qu'il fait je ne suis pas pret de rouler !