French Mopar Owner's Club

Nan pas de tringlerie d'origine ! J'aime pas le look ;)

Et puis ce shifter, j'aime bien son look moi ! Il fait so Bas Ass ! :evil: ça sera parfait dans mon habitacle !

ELLIOT écrit:

Nan pas de tringlerie d'origine ! J'aime pas le look ;)

Et puis ce shifter, j'aime bien son look moi ! Il fait so Bas Ass ! :evil: ça sera parfait dans mon habitacle !

J'aurai su ca il y a 6 mois on aurait fait un échange ;)

tjhooker écrit:

et t'as bien raison... si on avait tous les mêmes goûts, on aurais tous les mêmes bagnoles... et ça serait on ne peut plus ennuyeux

Vu qu on est dans les goûts (j ai pas dit l égout) et les couleurs. Moi j ai toujours aimé celui-ci.Style poignée de cockpit de zinc. ;)
Malheureusement c est du Chévy........ :-/

COUDA écrit:

tjhooker écrit:

et t'as bien raison... si on avait tous les mêmes goûts, on aurais tous les mêmes bagnoles... et ça serait on ne peut plus ennuyeux

Vu qu on est dans les goûts (j ai pas dit l égout) et les couleurs. Moi j ai toujours aimé celui-ci.Style poignée de cockpit de zinc. ;)
Malheureusement c est du Chévy........ :-/

là, je te rejoints!!! j'adore ce levier. bizarrement interdit pour des raison de sécurité et il y a quoi, même pas 10ans, c'est ressorti chez Peugeot il me semble.
j'étais dépité en lisant la presse de cette époque. Pas un ne savait que c'était vieux de 40 ans!!!

Sauf que ce type de levier GM est merdique à souhait avec son verrouillage de sécurité sous la poignée lorsqu'on prend la poignée à pleine main. J'en connait qui en voulant épater la galerie on fait un passage direct en marche AR aprés un démarrage musclé 1-2-3-D et marche AR pas grave c'était une Camaro :lol:

Sinon pour le shifter adaptable je suis assez fan du Turbo action Cheetah mais moins fan de leur console.
http://www.turboaction.com/shifters.html

J aime bien.... ;)