Challenger 1970

Pour vous présenter vous, votre auto, ou un projet mécanique personnel dont vous avez envie de nous faire part...
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Charger976
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Re: Challenger 1970

Message par Charger976 »

Tiens! Dans le genre "rigolo" ya ça en ce moment sur le Coincoin:
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ELLIOT
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Re: Challenger 1970

Message par ELLIOT »

Bienvenu à toi luke ;)

C'est un très beau projet que tu viens d'acquérir ! Une base saine qui devrait se restorer assez facilement. Comptes-tu la démontée entièrement pour repartir sur une base neuve ? Où directement y mettre un petit moteur et profiter ? :)

Bon sinon, concernant les modif' que tu souhaites y apporter, n’hésite à nous poser des questions si tu en as ! On a quelques têtes de pioches bien douées ici ! :twisted:
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Re: Challenger 1970

Message par COUDA »

Belle auto mais si j ai pas les yeux qui bug,elle a l air en apprêt......En sais tu un peu plus sur sa restauration?
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carbu
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Re: Challenger 1970

Message par carbu »

salut et bienvenu chez les fou.
Pour le 440 sur coincoin que charger976 n'a pas les bon collecteur d'echappement pour E-Body
je pense que c'est un bloc de C-Body et donc sa passe pas dans la Chally.

Si tu veux le bon bloc 440 il doit y avoir la lettre F frappée sur le haut du bloc, qui correspond a 1970.
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ELLIOT
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Re: Challenger 1970

Message par ELLIOT »

carbu a écrit :salut et bienvenu chez les fou.
Pour le 440 sur coincoin que charger976 n'a pas les bon collecteur d'echappement pour E-Body
je pense que c'est un bloc de C-Body et donc sa passe pas dans la Chally.

Si tu veux le bon bloc 440 il doit y avoir la lettre F frappée sur le haut du bloc, qui correspond a 1970.
Tout les bloc de 440 sont identiques ! Les carters pouvaient être différent ainsi que les collecteur (selon les années) mais ça m'étonnerait que ceux-la ne passe pas dans une E body
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Luke
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Re: Challenger 1970

Message par Luke »

Salut à toutes et à tous :)

Bon, les notifications des nouveaus messages doivent déconner car j'ai rien reçu malgré vos messages. Pas grave.

Alors pour le moment, oui, je vais la remonter avec un 318, comme à l'origine.
Non, je n'ai pas d'info sur sa restauration car elle n'a pas encore été restaurée, juste apprêtée pour changement de couleur, mais sans travail de carrosserie, sauf les passages clim/chauffage/moteur ventilo bouchés dans le compartiment moteur. Et moi, l'une des première chose que je vais faire c'est les rouvrir pour remettre le boîtier clim !

Je n'ai pas encore décidé si je lui mettais un moteur pour rouler ou si je la passe à la rotissoire :D

Et pour le BB sur le coincoin, ce qui est marrant aussi c'est comme le prix baisse chaque semaine. Encore un deux semaines et ce sera bon pour l'acheter :)


A bientôt !
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Re: Challenger 1970

Message par makss »

Pour ce qui est des collecteurs: je suis d'accord avec carbu.... ils proviennent d'un truck ou d'un motorhome et ne se montent pas dans une E-Body. :wink:
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Re: Challenger 1970

Message par Ice-cream »

Hello les coupains !!!!! :greetings-waveyellow:
Vous êtes sur pour les collecteurs du 440 a vendre sur le coin coin ?!
Dans ma Chally de 72' , j'ai les même il me semble !!!!! :think:
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Re: Challenger 1970

Message par makss »

Alors pour le coup... je crois pas que tu puisse avoir les même collecteurs d'échappement.... tu a un Small block et on parle d'un big block. :)

Et oui je suis assez sur: c'est un collecteur de truck et le collecteur coté conducteur interfère avec le boitier de direction.
Dernière modification par makss le 10 nov. 2016, 19:26, modifié 1 fois.
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Re: Challenger 1970

Message par dodgefred »

non je pense que ce soit les mêmes pas toi tu as un small block :whistle: :whistle: :whistle: et comme dit makss je pense à des collecteurs de trucks :whistle: :whistle:
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Re: Challenger 1970

Message par dodgefred »

grillé à la pause binouze :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Challenger 1970

Message par makss »

:dance:
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Re: Challenger 1970

Message par Ice-cream »

Effectivement c'est un small block qui trône sous mon capot et pas (encore) un big block. :shock:
Autant pour moi. :whistle:
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Re: Challenger 1970

Message par Swinger4 »

Bienvenu,

Il est déjà bien équipé ton 318, tu as fait quoi dessus ?
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