besoin d'aide pour ma challenger

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LOLO26770
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Re: besoin d'aide pour ma challenger

Message par LOLO26770 »

max a écrit :Au pire je connais un pont complet d'occasion qui roule très bien actuellement en 3.23 mais pas auto-bloquant qui sera sûrement à vendre dans les semaines/mois à venir...
pourquoi pas tu es d'ou ??? est à quel prix ???
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makss
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Re: besoin d'aide pour ma challenger

Message par makss »

LOLO26770 a écrit :
apparemment d'apres un pote les 3 nez de pont ne sont pas compatible entre eux le mien est un 741 il faut que l'autre soit un 741 sinon c'est mort réponse en début d'aprem dés que le collegue est chez lui pour vérifier

Pas d'accord!

Any 8-3/4" center section may be interchanged for another as an entire assembly except for a thrust block difference of non-Suregrip units built before 1964


http://www.mymopar.com/Mopar8_75RearEndGuide.htm
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VINCENT
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Re: besoin d'aide pour ma challenger

Message par VINCENT »

Salut Lolo, content de te lire, je vais surement dire des grosses conneries, pour moi les e body sont tous en 489, sauf que quand tu regardes le lien http://www.mymopar.com/Mopar8_75RearEndGuide.htm ben les 741 sont produits jusqu'en 1972, puis bon t'as un 318............qui normalement devrait etre en 7 1/4...................., mais suis d'accord avec Makss, pas besoin de changer le pont juste le nez...........
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Re: besoin d'aide pour ma challenger

Message par LOLO26770 »

VINCENT a écrit :Salut Lolo, content de te lire, je vais surement dire des grosses conneries, pour moi les e body sont tous en 489, sauf que quand tu regardes le lien http://www.mymopar.com/Mopar8_75RearEndGuide.htm ben les 741 sont produits jusqu'en 1972, puis bon t'as un 318............qui normalement devrait etre en 7 1/4...................., mais suis d'accord avec Makss, pas besoin de changer le pont juste le nez...........
salut vincent content de te lire aussi

bon après vérification mon 2ième pont est un 489 ce même pont était à l'origine sur ma voiture, ce pont avait été changé pour X raison il y a une grosse 15aine d'année et je l'avais mis de coté.

oui vincent j'ai un 318 mais à la base cette voiture était équipée d'un 340 l'ancien propriétaire avait cassé ce moteur n'ayant pas les finances pour le refaire un pote avait un 318 sous le coude il l'on mis dans ma dodge

du coup si je suis vos 2 avis toi et makss je change juste le nez de pont et je récupère les arbres de roue ou je garde les actuels ??
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makss
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Re: besoin d'aide pour ma challenger

Message par makss »

... garde les actuels. :wink:
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Re: besoin d'aide pour ma challenger

Message par max »

LOLO26770 a écrit :
max a écrit :Au pire je connais un pont complet d'occasion qui roule très bien actuellement en 3.23 mais pas auto-bloquant qui sera sûrement à vendre dans les semaines/mois à venir...
pourquoi pas tu es d'ou ??? est à quel prix ???
Loiret.
Le prix aucune idée c'est pas à moi.
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Re: besoin d'aide pour ma challenger

Message par LOLO26770 »

makss a écrit :... garde les actuels. :wink:
ok makss merci
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Re: besoin d'aide pour ma challenger

Message par LOLO26770 »

max a écrit :
LOLO26770 a écrit :
max a écrit :Au pire je connais un pont complet d'occasion qui roule très bien actuellement en 3.23 mais pas auto-bloquant qui sera sûrement à vendre dans les semaines/mois à venir...
pourquoi pas tu es d'ou ??? est à quel prix ???
Loiret.
Le prix aucune idée c'est pas à moi.
arrfffff ça fait un peu loin je suis dans le sud et par la poste ça va etre short pour le mettre dans la boite aux lettres :mrgreen: :mrgreen: mais sait on jamais
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Re: besoin d'aide pour ma challenger

Message par LOLO26770 »

makss a écrit :
LOLO26770 a écrit :
apparemment d'apres un pote les 3 nez de pont ne sont pas compatible entre eux le mien est un 741 il faut que l'autre soit un 741 sinon c'est mort réponse en début d'aprem dés que le collegue est chez lui pour vérifier

Pas d'accord!

Any 8-3/4" center section may be interchanged for another as an entire assembly except for a thrust block difference of non-Suregrip units built before 1964


http://www.mymopar.com/Mopar8_75RearEndGuide.htm
voila j'ai l'explication du pote en faite oui ça peux ce changer même si ce n'est pas les même nez de pont en fait il me faudra trouver le bon yoke, La pièce entre nez de pont et l'arbre de transmission
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Re: besoin d'aide pour ma challenger

Message par makss »

LOLO26770 a écrit :

voila j'ai l'explication du pote en faite oui ça peux ce changer même si ce n'est pas les même nez de pont en fait il me faudra trouver le bon yoke, La pièce entre nez de pont et l'arbre de transmission
Non tu garde le yoke qui est sur le nez de pont.... ne commence pas à toucher à ça!
Tu change le "universal joint" le croisillon comme on dit chez nous.
Il y a deux tailles possible en général : 7260 et 7290 mais avec un peut de chance ce sera la meme taille sur tes deux ponts....

... Sinon il y a des U joints spécialement conçu pour ça... des hybrides en fait: http://www.doctordiff.com/7260-to-7290- ... joint.html
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Re: besoin d'aide pour ma challenger

Message par LOLO26770 »

makss a écrit :
LOLO26770 a écrit :

voila j'ai l'explication du pote en faite oui ça peux ce changer même si ce n'est pas les même nez de pont en fait il me faudra trouver le bon yoke, La pièce entre nez de pont et l'arbre de transmission
Non tu garde le yoke qui est sur le nez de pont.... ne commence pas à toucher à ça!
Tu change le "universal joint" le croisillon comme on dit chez nous.
Il y a deux tailles possible en général : 7260 et 7290 mais avec un peut de chance ce sera la meme taille sur tes deux ponts....

... Sinon il y a des U joints spécialement conçu pour ça... des hybrides en fait: http://www.doctordiff.com/7260-to-7290- ... joint.html
ok ça marche je vais suivre tes conseils normalement je vais récupérer mon 2ieme pont chez le collegue
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Re: besoin d'aide pour ma challenger

Message par LOLO26770 »

et si je prends mon 2ieme pont avec un nez de 489 et que j'achète un bon kit de réfection complet pour pont 8-3/4 pour nez 489 ça règle le problème non ???? :think: :think:
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Re: besoin d'aide pour ma challenger

Message par makss »

...Oui.
Enfin si tu trouve quelqu'un pour t'installer tout ça.
Surtout que le 8-3/4 est vraiment pas le pire des ponts régler.
.... C'est pas de l'ingénierie spatial mais c'est parfois pas simple de trouver un gars qui fait ça.
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Re: besoin d'aide pour ma challenger

Message par LOLO26770 »

makss a écrit :...Oui.
Enfin si tu trouve quelqu'un pour t'installer tout ça.
Surtout que le 8-3/4 est vraiment pas le pire des ponts régler.
.... C'est pas de l'ingénierie spatial mais c'est parfois pas simple de trouver un gars qui fait ça.

ça y est ce soir je vais chercher mon pont et samedi je le descends à mon pote MATT qui me l'installera dés sont retour des STATES et tant qu'a faire il me ramenera une paire de lames les miennes sont cuites
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nono540
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Re: besoin d'aide pour ma challenger

Message par nono540 »

LOLO26770 a écrit :
makss a écrit :...Oui.
Enfin si tu trouve quelqu'un pour t'installer tout ça.
Surtout que le 8-3/4 est vraiment pas le pire des ponts régler.
.... C'est pas de l'ingénierie spatial mais c'est parfois pas simple de trouver un gars qui fait ça.

ça y est ce soir je vais chercher mon pont et samedi je le descends à mon pote MATT qui me l'installera dés sont retour des STATES et tant qu'a faire il me ramenera une paire de lames les miennes sont cuites
Bein regarde les annonces...j'en vends une paire Hotchkis, j'dis ça...

Regarde tes MP aussi... :wink: je t'ai envoyé un truc qui pourrait t'intéresser :wink:
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