French Mopar Owner's Club

Oh la jolie double chaine de distribution!!! un petit coup de taraud pour nettoyer tes filets ça ferait pas de mal non plus! ça évite de péter les vis au démontage quand c'est grippé. Histoire vécue!

Souvent c’est grippé entre l’alu du carter de distri et la tige de la vis. Oui il faut mettre du tubetanche de chez loctite par exemple sur le filetage des vis. C’est pas trop etudié leur truc d’autant qu’il faut toucher au vis pour la tension des courroies

Dodgefred tu as trouvé comment c’etait monté la clim? Car j’ai ce support sur mon van, d’ailleurs y a t’il un compresseur recent qui se monte plug and play, voir un kit complet, condenseur, evapo, bouteille tuyau. Tout mon kit n’est pas un montage d’origine

merci à tous pour vos infos, photos, conseils et aide. Je suis un newbee dans le V8 américain ..... en plus avec un moteur modifié à la va comme je te pousse !!!!

Effectivement ces vis sont des choix techniques bizarres sur ces moteurs ... mais bon ce ne seront ni les premiers ni les derniers mais faire ça sur une vis de réglage de tension et bien là je reste sans voix !!

Je vais mettre de l'oleoetanche sur le filet et un peu de pâte à joint noir vers la tête de vis et on verra bien.