French Mopar Owner's Club

kowalski junior écrit:

Cool, voila qui me rassure...
Tu me l as pas dis de suite quand meme!

Bééé au départ tu parlais de 8.75...et ça, c'est d'la balle...le Dana aussi...(le mien prenait 1100 bourrins dans le museau sans broncher, et faisait faire les cinq premier mètres de run à sa Challenger avec le pif à un mètre du sol...)
Mais bon, pour balader un Dart 440isé, ça devrait aller... Le 9.15 promène une enclume comme le New Yorker sans couiner, alors un ridicule Dart qui fait une tonne de moins...je pouffe !

Hello à tous
Cette discussion m'amène à poser une question certainement stupide, mais sur ma Chally 383/auto je viens de contrôler et j'ai un rapport de pont de 3.21 que je trouve trop court (3000 tours à 100km/h), en changeant le rapport pour un plus long le compteur restera juste ou ce n'est pas lié???:dry:

Perdu...
Faut faire une bidouille, et changer le petit pignon d'entrainement du cable, sur la boite...
Le nombre de dents du pignon en plastique est différent suivant le rapport de pont (j'ai pu la liste entête...) et il y a plusieurs positions possible pour le "couvercle" où il y a ce pignon, sur la boite...
Je suis sûr que Fabien va expliquer mieux que moi, mais une fois déterminé le nombre de dents nécessaire, il faut commander un petit bordel comme ça...
Ce petit tableau peut s'avérer utile...
Tiens, pis là, y'a des gens qui se sont posé la même question que toi...:P

Ou alors plus simple, moi mon compteur n avait jamais marché...
Un petit detecteur de radar autorisé branché sur allum cigare, qui donne la vitesse réelle par sattelitte..Et qui evite les radars fixes aussi...

J en profites pour dire aussi que je suis triste, car j ai verifié ce week end, j ai un 2.71...
Vais commander le 3.55!!

Voui, bien sûr...:(
Mais ça c'est une solution de baltringue...Un TomTom le fera aussi, mais c'est pas "stock"...:angry:
C'est chouette, un compteur qui marche...Et accessoirement, c'est obligatoire !;)

:laugh:

Oui oui je sais... Mais bon, c est plus rock r Rolle si tout marche!
(Je dois dire ça par frustration que tout mes compteurs etaient foireux...) :lol:

Merci Fox pour ces réponses précises:cheer: ¨
Pour avoir une idée, si avec mon rapport 3.21 je suis à 3000 tours à 100km/h, avec un rapport de 2.94 ou 2.76 je serais à combien de tours à 100km/h???
y a surement une façon de le calculer mais moi j'y arrive pas...

Pour ce calcule y'a le diamètre exterieur de ton pneu qui entre en compte, pour savoir combien tu fais de distance sur 1 tour.

d'un coté tu as 3000 tr/min au milieu le rapport 3,21 de l'autre coté 100km/h , c'est cette vitesse qu'il faut que tu convertisses en tr/min à l'aide de ton diamètre de pneu exterieur...
j'espère que l'explication est claire, allez sort ta calculette scientifique ...;) :P

Tady écrit:

y a surement une façon de le calculer mais moi j'y arrive pas...

Si j'étais bon en calcul, je serai pas libraire, et je gagnerai mieux ma croute !!:laugh:

Tout est la:http://www.idavette.net/tech/ratioc.htm
Tu rentre toute les donnees:rapport de pont,tailles des pneus ,etc.....................Et le truc te calcul tous ca!:)

voila que le lien y merde:http://www.idavette.net/tech/ratioc.htm

Tiens, comme ça, ça sera plus fastoche !!
Une tuerie, ce p'tit calculateur !!
Si ce qu'il dit est vrai, j'vais me chier dessus, avec mes 32.5", mon 4.10, à 6400 rpm...:blink: :blink: !!!:woohoo: :woohoo:

Fox écrit:

Tiens, comme ça, ça sera plus fastoche !!
Une tuerie, ce p'tit calculateur !!
Si ce qu'il dit est vrai, j'vais me chier dessus, avec mes 32.5", mon 4.10, à 6400 rpm...:blink: :blink: !!!:woohoo: :woohoo:

et c'est quand que je te voit te chier dessus??????????????????:P :P :P :P :P

Ben, tu m'verras pas, tu seras devant...
Et comme y'a pas de rétro sur ta chiotte !B)

c'est jamais gagné d'avance.................................:silly: