Bonjour
Re:Bonjour
Bienvenue au sein du CAD( Comité Anti Diesel ) ! Le carburant qui fout la gerbe rien qu'à l'odeur, qui fait un bruit assourdissant. En plus, faut savoir que ce bon Rudolf Diesel n'avait inventé ce moteur que dans le but d'en faire des moteurs fixes pour entraîner les machines-outils dans les usine, en remplacement des chaudières à vapeur. Le pétrole revenant moins cher que le charbon au début du 20ème siècle.
Les premier enfoirés de leur race à faire rouler des voitures avec des moteurs Diesel furent Ferdinand Porsche, qui conçu le premier Diesel pour Merde ss Benz ( la 170 en 1935 ), et Citroën, qui le proposa sur la Rosalie entre 35 et 38. Ça s'est très peu vendu car lancées à fond les manettes à 60 km/h dans les montées en troisième, les voitures ralentissaient, s'arrêtaient et repartaient en marche arrière avec la marche avant enclenchée !
De la daube le Diesel, on vous dit !
Les premier enfoirés de leur race à faire rouler des voitures avec des moteurs Diesel furent Ferdinand Porsche, qui conçu le premier Diesel pour Merde ss Benz ( la 170 en 1935 ), et Citroën, qui le proposa sur la Rosalie entre 35 et 38. Ça s'est très peu vendu car lancées à fond les manettes à 60 km/h dans les montées en troisième, les voitures ralentissaient, s'arrêtaient et repartaient en marche arrière avec la marche avant enclenchée !
De la daube le Diesel, on vous dit !
Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
Trop
Trop
Re:Bonjour
Je me rappele de mes premières recherches de voitures anciennes en tout genre en 1980 ou je fouinais partout, bien souvent avec un collectionneur de Lannion dans les Cotes-du-Nord à l'époque (je l'ai revu pas plus tard que Vendredi dernier, on était encore prets à repartir), lui à 71 ans au compteur ...donc j'étais allé voir un garagiste un peu collectionneur près de Morlaix qui avait une Mercedes 170D de 1949 qui était en état très correct, mais qui ne me faisait pas rèver à l'époque et encore moins aujourd'hui...:dry: de toute façon le jour ou j'ai flashé sur un cabriolet Pontiac firebird 400 de 67 dans un petit garage de Carantec a été fatal ... m'en suis toujours pas remis, et des gens m'en parlent encore de temps en temps quand je vais là-bas, il faut dire que j'ai fait les 400 coups avec...:woohoo:
Re:Bonjour
zoot écrit:
POUAH, POUAH et re POUWWWA!!! d'ailleurs pourquoi on continue de parler de ces motorisa..pardon merdes puante:lol: :lol:
Et qu'un moteur Diesel, ça n'a rien à foutre dans une américaine ! :X :angry:
POUAH, POUAH et re POUWWWA!!! d'ailleurs pourquoi on continue de parler de ces motorisa..pardon merdes puante:lol: :lol:
Re:Bonjour
Pis, historiquement parlant, le diesel traîne une putain de casserole: je vous rappellerais juste que les premières chambres à gaz "expérimentales" mises au point par les nazis n'étaient autres que des bus DIESEL dont l'échappement crachait à l'intérieur !!
Une poignée de débiles mentaux à l'intérieur (oui, les hopitaux psychiatriques fournissaient du cobaye pas cher...), un chauffeur avec un masque à gaz au cas où la cloison étanche ne le serait pas, justement, et hop, une petite promenade dans la campagne bavaroise...
Au bout de quelques bornes, tout le monde était crevé à l'intérieur, y'avait plus qu'a les empiler dans un coin et y foutre le feu...
La classe...:angry: :blink: :( :side:
C'est marrant, quand on vante les "mérites" du diesel, on nous parle jamais de ses vertus "éradicatoires"...
Un oubli, sûrement...
:angry:
Mais bon, la maison Bayer (celle là même qui vous vend du Baygon contre les moustiques...) avait en stock un truc surpuissant sous sa forme concentré: le Ziklon B, qui coutait moins cher que le diesel et permettait de prendre une bonne douche avant que le "Arbeit" vous rende "Frei"...
Roulez Allemand !!:lol:
Une poignée de débiles mentaux à l'intérieur (oui, les hopitaux psychiatriques fournissaient du cobaye pas cher...), un chauffeur avec un masque à gaz au cas où la cloison étanche ne le serait pas, justement, et hop, une petite promenade dans la campagne bavaroise...
Au bout de quelques bornes, tout le monde était crevé à l'intérieur, y'avait plus qu'a les empiler dans un coin et y foutre le feu...
La classe...:angry: :blink: :( :side:
C'est marrant, quand on vante les "mérites" du diesel, on nous parle jamais de ses vertus "éradicatoires"...
Un oubli, sûrement...
:angry:
Mais bon, la maison Bayer (celle là même qui vous vend du Baygon contre les moustiques...) avait en stock un truc surpuissant sous sa forme concentré: le Ziklon B, qui coutait moins cher que le diesel et permettait de prendre une bonne douche avant que le "Arbeit" vous rende "Frei"...
Roulez Allemand !!:lol:
We are Anonymous...
Re:Bonjour
exact mais y auraient fait la même chose à l'échappement d'essence ça aurait fini pareil !
pis on a pas dit que c'est bien le diésel on a juste dit que c'est coupleux et que depuis la 403 d ça a bien évolué !
pour ma part je reste très prudent quand à la fiabilité de mon mazout , usine à gaz est un faible mot !
pis on a pas dit que c'est bien le diésel on a juste dit que c'est coupleux et que depuis la 403 d ça a bien évolué !
pour ma part je reste très prudent quand à la fiabilité de mon mazout , usine à gaz est un faible mot !
Re:Bonjour
michel écrit:
Bien sûr ! Même avec rien du tout bus à l'arrêt, fenètres fermées, au bout d'un mois, tout l'monde serait crevé pareil...
Z'auraient pu le foutre à l'eau aussi...
Mais là, c'est un DIESEL ! Le DIESEL fait mourir les gens !!
C'est ça qu'est important !!:dry:
Fumer tue...
Rouler diesel tue...
exact mais y auraient fait la même chose à l'échappement d'essence ça aurait fini pareil !!
Bien sûr ! Même avec rien du tout bus à l'arrêt, fenètres fermées, au bout d'un mois, tout l'monde serait crevé pareil...
Z'auraient pu le foutre à l'eau aussi...
Mais là, c'est un DIESEL ! Le DIESEL fait mourir les gens !!
C'est ça qu'est important !!:dry:
Fumer tue...
Rouler diesel tue...
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Re:Bonjour
oué hého les gars, faudrait dépasser la période Indénor quand même.
ok ça pue, ça c'est sûr
mais j'ai eu 2 autos (et j'en ai encore une là maintenant) diesel - turbo en provenence de la Volkswagenwerk et je peux vous garantir que c'est pas mal.
une golf TD > revendue à 178000, pas une panne, juste l'entretien courant. même pas un embrayage ou injecteur foireux.
et là j'ai une Passat TDI qui a 10 piges et 206000 au compteur, ben pareil. je viens juste de changer un rotule de direction et les flexibles de freins avant. j'ai changé qu'une fois les plaquettes avant, une fois la batterie,jamais un échappement; rien en plus de 200 000km je vous dis.
tu fais del'autoroute comme qui rigole et pour le moment la méca tourne impec'.
d'ailleurs faut que je me décide à faire la courroie de distribution, j'ai dépassé la préconisation de 25000 km..... :whistle:
bon j'ai eu aussi une VW essence de 90ch, c'est vai que c'est pas le même plaisir de conduite, pour sûr. ;)
ok ça pue, ça c'est sûr
mais j'ai eu 2 autos (et j'en ai encore une là maintenant) diesel - turbo en provenence de la Volkswagenwerk et je peux vous garantir que c'est pas mal.
une golf TD > revendue à 178000, pas une panne, juste l'entretien courant. même pas un embrayage ou injecteur foireux.
et là j'ai une Passat TDI qui a 10 piges et 206000 au compteur, ben pareil. je viens juste de changer un rotule de direction et les flexibles de freins avant. j'ai changé qu'une fois les plaquettes avant, une fois la batterie,jamais un échappement; rien en plus de 200 000km je vous dis.
tu fais del'autoroute comme qui rigole et pour le moment la méca tourne impec'.
d'ailleurs faut que je me décide à faire la courroie de distribution, j'ai dépassé la préconisation de 25000 km..... :whistle:
bon j'ai eu aussi une VW essence de 90ch, c'est vai que c'est pas le même plaisir de conduite, pour sûr. ;)
La chute n'est pas un échec. l'échec c'est de rester là où on est tombé.
Re:Bonjour
et puis le fait qu'on dise qu'il pollue moins vient du fait qu'il a un meilleur rendement que le moteur essence, pas de la toxicité des gaz.
c'est un terme mécanique, pas d'écolos
le même mot dans la bouche de personnes différentes change de sens.
c'est un terme mécanique, pas d'écolos
le même mot dans la bouche de personnes différentes change de sens.
La chute n'est pas un échec. l'échec c'est de rester là où on est tombé.
Re:Bonjour
je roule avec un fap , et pan :P
Re:Bonjour
Fox écrit:
et pêter pue :)
C'est ça qu'est important !!:dry:
Fumer tue...
Rouler diesel tue...
et pêter pue :)
Re:Bonjour
enoss écrit:
Mais je te rassure, mon bon Enoss, ma tondeuse est prête et dés que le moment sera venu, tu te baladeras à travers la ville dans une charrette à bras, le crâne luisant comme un oeuf poli au Ouator, avec une pancarte autour du cou "J'ai roulé avec les Boches !!"
:laugh: :laugh: :laugh:
mais j'ai eu 2 autos (et j'en ai encore une là maintenant) diesel - turbo en provenence de la Volkswagenwerk et je peux vous garantir que c'est pas mal.
Mais je te rassure, mon bon Enoss, ma tondeuse est prête et dés que le moment sera venu, tu te baladeras à travers la ville dans une charrette à bras, le crâne luisant comme un oeuf poli au Ouator, avec une pancarte autour du cou "J'ai roulé avec les Boches !!"
:laugh: :laugh: :laugh:
We are Anonymous...
Re:Bonjour
michel écrit:
un filtre à prout ??:P Le fap (ou fédération des alcooliques Polonais) n'est qu'une farce de plus des constructeurs, sa durée de vie etant tres limité, soit t'es en rade, soit pour passer le controle t'es obligé de le changer (toujours plus cher qu'un Walker de chez feu rouge)et puis les particules qu'il retient avec ses p'tits bras musclé, on en fait quoi apres ? Pollution déplacée...à non c'est vrai il les transforme en particules écolo-amicale!!
je roule avec un fap , et pan :P
un filtre à prout ??:P Le fap (ou fédération des alcooliques Polonais) n'est qu'une farce de plus des constructeurs, sa durée de vie etant tres limité, soit t'es en rade, soit pour passer le controle t'es obligé de le changer (toujours plus cher qu'un Walker de chez feu rouge)et puis les particules qu'il retient avec ses p'tits bras musclé, on en fait quoi apres ? Pollution déplacée...à non c'est vrai il les transforme en particules écolo-amicale!!
- COUDA
- Mopar warrior chef

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- Inscription : 28 avr. 2007, 23:35
- Localisation : Mervans (Saône-et-Loire)
Re:Bonjour
Heu!!!Les boches,les boches..............y a pas que les boches qui savent faire de bon diesel et de bonnes voitures!
J ai une peugeot 205 xad bien francaise depuis 20 ans affichant 340 000 km au compteur et qui tourne comme une horloge suisse!
Et le jour ou je la changerai ben je reprendrai surement une peugeot.....cocorico!!:)
J ai une peugeot 205 xad bien francaise depuis 20 ans affichant 340 000 km au compteur et qui tourne comme une horloge suisse!
Et le jour ou je la changerai ben je reprendrai surement une peugeot.....cocorico!!:)
- COUDA
- Mopar warrior chef

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Re:Bonjour
Pis le diesel peut etre ecolo :on peut rouler au colza,a l huile de friture.........................au fuel! Ah ben non ,ca c est pas ecolo!:laugh:
Re:Bonjour
COUDA écrit:
Mais je te rassure, mon bon Couda, ma tondeuse est prête et dés que le moment sera venu, tu te baladeras à travers la ville dans une charrette à bras, le crâne pas tout à fait luisant comme un oeuf poli au Ouator, parce que dans un élan de patriotisme je laisserais le sabot de 1, avec une pancarte autour du cou "J'ai roulé avec un moteur inventé par les Boches !!"
:laugh: :laugh: :laugh:
ben je reprendrai surement une peugeot.....cocorico!!:)
Mais je te rassure, mon bon Couda, ma tondeuse est prête et dés que le moment sera venu, tu te baladeras à travers la ville dans une charrette à bras, le crâne pas tout à fait luisant comme un oeuf poli au Ouator, parce que dans un élan de patriotisme je laisserais le sabot de 1, avec une pancarte autour du cou "J'ai roulé avec un moteur inventé par les Boches !!"
:laugh: :laugh: :laugh:
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