French Mopar Owner's Club

RAF383 écrit:

Rajoute a cela tes atomes d'azote qui ont un pouvoir détonnant supplémentaire au moment de ton explosion.

heu...non, l'azote est tout ce que tu veux SAUF détonnant, au contraire...
Il est complètement neutre, et son rôle est juste "d'occuper de la place"..de donner un peu plus de compression...un peu comme ces systèmes d'injection d'eau qui se charge de faire monter la compression purement "mécaniquement" en occupant du volume dans la chambre de combustion...;)

RAF383 écrit:

MAIS ÇA NE RÉPOND PAS A MA QUESTION CONCERNANT CE KIT DE TURBO... :dry: :huh:

C'était quoi, ta question ? Si c'était cher ou pas ?
ben, un turbo, les prix vont de 350 à plus de 1000 euros suivant les fonctions, les tailles, les modèles...Les trucs utilisés en compète, forcément, sont plus du côté de ceux à 1000...(j'parle pour du "classique", hein...)
Alors un kit à 980 dols, échangeur air/air, tuyaux, valve truc et machins tout compris, forcément que ça n'a pas l'air cher...
Mais p't'être aussi que c'est d'la grosse daube, va savoir...:)
Moi, j'sais pas...

Fox écrit:

heu...non, l'azote est tout ce que tu veux SAUF détonnant, au contraire...

pis vu qu'on en met dans la limonade vaut mieux que ce soit neutre ! :P

je pense que sa ça vaut le coup !!:) [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/blownchevy.gif[/img]