French Mopar Owner's Club

makss écrit:

Je cherche peut etre loin mais si ça ne vient pas du carbu, je pense aux bandes de boite: Si tu passe la marche arrière ça fait comme en drive? :huh:

? c'est bien en neutral son blème :huh: ? bon passer de 1900 à 700, c'est un peu too much, perso j'ai eu le même souci, et ça venait de l'avance et depuis en drive je suis à plus ou moins 8-900 tours et environ 1000 en D

Je vais revoir mon avance et on en reparle , je pense que dodge5 tient une bonne piste .

As tu essayé comme dit Fox de régler (moteur chaud bien sur) le ralenti à 800 tr/min et de voir ce qui se passe lorsque tu mets en D (cale ou cale pas). Tu dis avoir resserrer les durites dépression, n'en manquerait-il pas une, ou n'y aurait-il pas un bouchon manquant sur le carbu.

CYRIL écrit:

Hey joe

... where you goin' with that gun in your hand
Hey Joe, I said where you goin' with that gun in your hand :lol: :lol:

I've heard you shot your ladie down :lol:

http://www.youtube.com/watch?v=9bMpGdEtTyA

Oups! woman...:side:

p'tain ça me rappel un concert de lui a perpignan... y calme le bonhomme, enfin façon d'parler:blink: :huh:

Salut p'tit nouveau,

Faut d'abord chercher au plus simple, sinon, tu te retrouves avec un moteur en kit dans ton garage sans comprendre pourquoi ! Je partage l'avis de Fred G : regardes si tu n'as pas une dépression ouverte alors qu'elle devrait être bouchée sur ton carbu. Fait tourner le moulin en neutre, mets un doigt sur les prises de dépression non bouchée et tu verras si le régime baisse ou pas. Éventuellement, baisse le ralenti à 700/750 tours, remets zy un doigt et vois ce qui se passe.

Vérifie que les dépression que tu as branchées le sont bien sur les bonnes prises. Ya de fortes chances que ça vienne de là.

Good luck.

zoot écrit:

Salut p'tit nouveau,

Faut d'abord chercher au plus simple, mets un doigt. Éventuellement, remets zy un doigt et vois ce qui se passe.


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:blush: :blush: :blush:

dodge5 écrit:

zoot écrit:

Salut p'tit nouveau,

Faut d'abord chercher au plus simple, mets un doigt. Éventuellement, remets zy un doigt et vois ce qui se passe.


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:blush: :blush: :blush:

héhéhé !!!!c'est tout ? pas d'autre commentaire ?????:lol: :laugh:

Bien , bien bien . J'ai revu l'avance , reglé pilpoile la richesse bilan : 1400 T au ralenti qui tombe à 850 T en D , peux pas mieux faire !!
Mais bon elle roule bien et le ralenti n'agresse pas les oreilles .cool :P