ply 16 le retour
Re:ply 16 le retour
il faut environ 350 bornes de chez nous, regarde le parcourt sur viamichelin.sinon ont se verra le premier mai pour le picnic chez Fred
chrysler new yorker 65 413ci et une dodge dart 68 gt 170 ci
Re:ply 16 le retour
je ne pense pas venir avec la dodge le premier car j'ai toujour le voyant de l'huile qui s'allume au ralenti, ta peut-etre une idée d'ou ça peut venir?
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Re:ply 16 le retour
c'est le 25 je crois
je pourrai pas ce jour là,j'ai un rallye:(
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Re:ply 16 le retour
chris24 écrit:
la pompe a une bonne pression ?je ne pense pas venir avec la dodge le premier car j'ai toujour le voyant de l'huile qui s'allume au ralenti, ta peut-etre une idée d'ou ça peut venir?
Re:ply 16 le retour
chris24 écrit:
Pour être sur, branché un mano de préssion d'huile sur la sortie et tu le saurras.
Sa peu être:
- Des cousinet divers et varié, dans le sac. :side:
- La pompe à huile dans le sac. :S
- Niveau d'huille insufisant. :unsure:
Entre autre ....
En générale, c'est une préssion d'huile insufisante.je ne pense pas venir avec la dodge le premier car j'ai toujour le voyant de l'huile qui s'allume au ralenti, ta peut-etre une idée d'ou ça peut venir?
Pour être sur, branché un mano de préssion d'huile sur la sortie et tu le saurras.
Sa peu être:
- Des cousinet divers et varié, dans le sac. :side:
- La pompe à huile dans le sac. :S
- Niveau d'huille insufisant. :unsure:
Entre autre ....
Re:ply 16 le retour
Popeye écrit:
Si tu mets de la 10w40, c'est courant comme phénomène...
Vaut mieux une bonne grosse huilasse bien épaisse, genre 15 ou 20w50...
Une huile trop fluide...Entre autre ....
Si tu mets de la 10w40, c'est courant comme phénomène...
Vaut mieux une bonne grosse huilasse bien épaisse, genre 15 ou 20w50...
We are Anonymous...
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Re:ply 16 le retour
j'oublais un détail.... elle a 82847 miles [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/6a4f_1.jpg[/img]
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Re:ply 16 le retour
j'oublais un détail.... elle a 82847 miles [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/6a4f_1-553685a3b88b6ddb625a33f449356803.jpg[/img]
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Re:ply 16 le retour
le tableau de bord [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/279d_1.jpg[/img]
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Re:ply 16 le retour
le tableau de bord [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/279d_1-dd6e741df0acede953b2cc3ea2fa7da0.jpg[/img]
Re:ply 16 le retour
[img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/fnbxpi_th_1_.jpg[/img] pas toujour facile les copier coller!
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Re:ply 16 le retour
si tes photos sont stockées dans ton ordi,je vois pas où est le problème.....
Re:ply 16 le retour
oui,je l'ai vidangé deux fois mais comme un con j'ai remi du 15w40 avec du remettallisant.le voyant reste toujour allumer avec la vitesse à l'arret,mais s'eteind des que l'on accelere pour rouler.
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Re:ply 16 le retour
[img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/21bq3xz_1_.jpg[/img] mes photos ne passe pas,elle sont trop grande,je doit passer part tinypic.com pour que vous puissiez les voir.
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