French Mopar Owner's Club

tabarnac fon chier ces cons :angry: :angry:

zoot écrit:

Pour les pièces, les constructeurs sont tenus de fournir durant 15 des pièces détachées, si mes souvenirs sont exact. Ce qui m'étonne, c'est qu'ils renoncent à vendre les Voyager mazout. D'après ce que j'ai lu, les prochaines 300 seraient rebadgées Lancia. À part ça, chui de l'avis de Fox :angry: ...

les fournisseurs sont tenus par contrat de fournir les constructeurs pendant 10 ans


j'ai eu besoin d'une housse de siege pour la 306 a ma femme, la voiture avait 8 ans
reponse de la concession : "houla monsieur....meme pas en reve !!!!"

scoubis écrit:

les fournisseurs sont tenus par contrat de fournir les constructeurs pendant 10 ans


j'ai eu besoin d'une housse de siege pour la 306 a ma femme, la voiture avait 8 ans
reponse de la concession : "houla monsieur....meme pas en reve !!!!"

m'étonne pas et ça va pas s'arranger :(

Christophe31 écrit:

Mouais,

en même temps je ne regretterai pas tant que ça les Dodge actuelles. Les Journey, Caliber, Nitro/Compass etc...

Il n'y a que les Jeep Grand Cherokee et a la rigueur la 300C qui ont encore l'âme américaine au sein du groupe Chrysler, a mon gout.

entièrement d'accord !!

zoot écrit:

D'après ce que j'ai lu, les prochaines 300 seraient rebadgées Lancia....

Popeye ? Prépare toi à morfler...:lol:

Fox écrit:

zoot écrit:

D'après ce que j'ai lu, les prochaines 300 seraient rebadgées Lancia....

Popeye ? Prépare toi à morfler...:lol:

Ho moi, tu sais bien que je ne comprend rien à rien, et toutes ses histoires me dépasse.
Je suis plus que triste, mais sa ne date pas d'aujourd'hui. Le premier contact avec la réalité fut quand en demandent à un garage Chrysler de faire la vidange de ma Valiant, ils m'on répondu qu'il ne faisais que la marque Chrysler. C'était il y a 10 ans déjà. :side:

En revanche, ton idée d'aller les dépouiller des enseigne et autres drapeau, dans les conssessions, me parrais très bonne :lol: :lol: :lol:

Last, may be, but not least ;)

zoot écrit:

Ce qui m'étonne, c'est qu'ils renoncent à vendre les Voyager mazout.

Pas forcément, il s'appellera p'tet Lancia Phedra mazout et voilà tout ... :unsure:

Certes, c'est une possibilité, mais Chrysler a déjà une forte image comme producteur de monospace alors que les modèles Lancia ne se sont jamais beaucoup vendus. D'un aut' côté, les monocouilles de mes deux spaces ne sont plus aussi populaires qu'il y a kek zannées, ce n'est donc peut-être plus un marché important.

Et la concurrence, comme partout, est impitoyable...:dry:

zoot écrit:

D'un aut' côté, les monocouilles de mes deux spaces ne sont plus aussi populaires qu'il y a kek zannées, ce n'est donc peut-être plus un marché important.

c'est carrément plus populaire du tout , savent plus quoi en faire !!

J'ai trouvé ça... :S http://www.journalauto.com/infos/articl ... &idchaine=

on retiendra ceci : Sur le Vieux Continent, les véhicules du constructeur américain seront rebadgés Lancia. Les deux gammes ne faisant qu'une, ne subsistera qu'un seul réseau de distribution. :( :sick: a la rigueur, faudra commander calandres et logos au states pour rebadger nos "Lancia"... :P

et surtout : Les réseaux Lancia et Chrysler fusionneront dans les mois qui viennent. Jeep fera alors l'objet d'un contrat à part entière. Dodge, quant à elle, ne continuera d'exister en Europe que par des produits très "américains" importés.

Alors... j'y crois pas trop, je pense qu'il fait allusion aux importateurs privés pour Dodge... mais sinon, peut-être les dernières Charger et Challenger officiellement importé chez nous... :blush:

De toutes façons, qu'il s'agisse de Chrysler, Ford ou GM, ils n'ont jamais rien compris au marché européen et ne font que dans la stratégie de la panique. C'est pourtant pas difficile à vendre ces bagnoles, mais faut proposer des produits vraiment intéressants, faire la guerre des prix et investir dans la communication. En même temps, comme ils comptent sur les idiots qui font des études de marché et génies de la pub bidons, sont pas prêts d'y arriver. Tant pis pour eux, y vont dans le mur mais c'est leur problème...

ben ça fait un bail qui sont dans l'mur !!!

Ben y vont se le cogner une fois de plus, zont l'habitude. 20 ans de présence en Europe et maintenant qu'ils ont une image, certes moyenne mais qu'ils pourraient développer avec un minimum d'intelligence( mais ça, c'est trop demander aux marchands de bagnoles ! ), il cassent tout ! Et pour quoi ? Pour essayer de vendre les mêmes modèles sous un autre badge que tout le monde à oublié. Faut vraiment être con !

Vendre des bagnoles, ça demande des couilles et de ce côté là, ya comme qui dirait un certain déficit de matière première. :laugh:

toutça finira en une marque ou deux le reste sera du rebadgeage !!