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Re:Radiateur d'huile de boite
Publié : 26 juil. 2010, 17:55
par Fox
AllerHop écrit:
ok, merci.
sinon .. d'ou tu sors tes histoire de version X.Y lol ... pure délire ou une vraie base ? :)
Cuda Fox version 1.0: 318
1.2: 440
1.3: 440-torker
1.4: 440-torker-nitrous
1.5: 500
1.6: (à venir) 500-nitrous...:blush:
Re:Radiateur d'huile de boite
Publié : 26 juil. 2010, 17:57
par Fox
greco écrit:
ton echangeur c'est pas d'origine pour automobile??
on dirait un truc de chambre de froide??
Si, si, provenance Summit...
Cela dit, un radia, c'est un radia, hein...Le principe est le même...:lol:
N'importe quel truc dans lequel circule un fluide avec des ailettes fera le même turbin...
Re:Radiateur d'huile de boite
Publié : 02 août 2010, 03:01
par danv8
Re:Radiateur d'huile de boite
Publié : 02 août 2010, 09:52
par phil64
Fox écrit:
Mais pour être franc, la pression du circuit de refroidissment de l'huile de boite n'est pas trés violente, et un tuyau emmanché suffisamment serré, avec deux serflex de bonne qualité, ben ça bronche pas...
J'avais fait ça sur mon 440, jamais eu de soucis...et y'a le même truc sur la version 1.4, et ça n'a pas l'air de broncher plus...
Alors...;)
J'ai un très mauvais souvenir d'une paire de durites essences installées en bout de celles d'origine (ce qui aussi être un bien à cause des vibrations, normalement ces canalisations ont une boucle, comme celles de frein): je ne me rappelle plus pourquoi mais j'avais "bricolé" sur les 2 pauvres morceaux de 20 cm de caoutchouc et sûrement mal resseré l'un des colliers (il n'y avait pas de collet battu). Ce qui devait arriver arriva, après 200 ou 300 bornes, l'une des 2 durites se déboita, fumée à l'avant, trace à l'arrière sur 15 m. Heureusement j'étais sur une départementale super étroite et je ne roulais qu'à 15 à l'heure ... J'avais des colliers sur donc je doublais tous les serflex et ça ne bougea plus. Le + emb... fût de trouver 2 ou3 L de Dexron (j'avais stoppé immédiatement donc pas tout perdu). Depuis plus rien ne bougea (sans "flare").
Mais bon c'était sur une GM (Buick 58) ....
Re:Radiateur d'huile de boite
Publié : 02 août 2010, 22:36
par Fox
phil64 écrit:
J'avais des colliers sur donc je doublais tous les serflex
J'te rassure, comme je suis parano, je mets toujours deux serflex sur les trucs dont je suis "à moitié" sûr...:)
Re:Radiateur d'huile de boite
Publié : 03 août 2010, 09:27
par phil64
phil64 écrit:
J'avais des colliers sur donc ....
Je ne comprends pas ce que j'ai écrit :ohmy: , je suppose que le "sur" est de trop (je n'ai pas voulu écrire "sûrs" même s'il vaut mieux qu'ils le soient !!)
Re:Radiateur d'huile de boite
Publié : 03 août 2010, 20:05
par max
Fox écrit:
AllerHop écrit:
ok, merci.
sinon .. d'ou tu sors tes histoire de version X.Y lol ... pure délire ou une vraie base ? :)
Cuda Fox version 1.0: 318
1.2: 440
1.3: 440-torker
1.4: 440-torker-nitrous
1.5: 500
1.6: (à venir) 500-nitrous...:blush:
1.7: 500-nitrous caisse pliée pilote hospitalisé
:lol: :lol: :lol:
Re:Radiateur d'huile de boite
Publié : 03 août 2010, 22:04
par allerhop
ou 1.7 : barre anti wheelie ^^
Re:Radiateur d'huile de boite
Publié : 03 août 2010, 22:11
par max
AllerHop écrit:
ou 1.7 : barre anti wheelie ^^
nan pas besoin, le pilote fais l'affaire...:laugh: :laugh: :laugh:
Coooooooooooouuuuuuuuuuuuuuuuuuurs Maaaaaaaaaaaax!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Naaaaaaan Foooooooooôôôôôôx, range ce 38 spéciaaaaaaaaaaaaaalllllll!!!!!!!!!!!!!!!!
BAOUM!
Merde, en plein dans les parties, je crois qu'il est mort, dommage que sa bagnole n'y soit pas elle aussi...
-Alors docteur, c'est une mort subite?
-Non, c'est une mort sans-bite....
Aussi loin et aussi vite qu'une balle je vais...:lol:
Re:Radiateur d'huile de boite
Publié : 03 août 2010, 22:42
par allerhop
j'ai bien pensé à faire une blague la dessus genre 1.7 Allegement de la masse roulante ... mais bon j'ai préféré la jouer P'tit joueur ..
Chapeau Max, je m'incline et Adieu ^^
Re:Radiateur d'huile de boite
Publié : 04 août 2010, 08:08
par Fox
max écrit:
nan pas besoin, le pilote fais l'affaire...:laugh: :laugh: :laugh:
Coooooooooooouuuuuuuuuuuuuuuuuuurs Maaaaaaaaaaaax!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Naaaaaaan Foooooooooôôôôôôx, range ce 38 spéciaaaaaaaaaaaaaalllllll!!!!!!!!!!!!!!!!
BAOUM!
Je ne dirais qu'un mot:
PIETON !!
:lol:
Re:Radiateur d'huile de boite
Publié : 04 août 2010, 09:47
par max
Fox écrit:
max écrit:
nan pas besoin, le pilote fais l'affaire...:laugh: :laugh: :laugh:
Coooooooooooouuuuuuuuuuuuuuuuuuurs Maaaaaaaaaaaax!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Naaaaaaan Foooooooooôôôôôôx, range ce 38 spéciaaaaaaaaaaaaaalllllll!!!!!!!!!!!!!!!!
BAOUM!
Je ne dirais qu'un mot:
PIETON !!
:lol:
Forcément, là, on peut pas lutter:blush: .
Re:Radiateur d'huile de boite
Publié : 04 août 2010, 10:40
par dodge5
max écrit:
Fox écrit:
Je ne dirais qu'un mot:
PIETON !!
:lol:
Forcément, là, on peut pas lutter:blush: .[/quote]
C'est quoi le pire, être simple pieton, ou pieton proprietaire d'une caisse qui roule(ra) pas ? :P
Re:Radiateur d'huile de boite
Publié : 04 août 2010, 12:32
par max
dodge5 écrit:
C'est quoi le pire, être simple pieton, ou pieton proprietaire d'une caisse qui roule(ra) pas ? :P
La deuxième:angry: .
Mais attends qu'elle roule et on fait un run au Péchereau l'an prochain:lol: .
Re:Radiateur d'huile de boite
Publié : 04 août 2010, 13:54
par max
Fox écrit:
Je ne dirais qu'un mot:
PIETON !!
:lol:
Je ferais une petite remarque simplement, je conduis un V8 de 550ch tous les jours, moi! Alors prout d'abord :P .
Comme celui-ci:)
[img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/actros.jpg[/img]
Quoi c'est pas un essence? quoi il fait 14T? m'en fous c'est un V8 quand même:angry: !:laugh: :laugh: :laugh: