French Mopar Owner's Club

chally 7 t écrit ;:

alut Nico, galère comme plan...pour te dépanner je veux bien te vendre ma LeBaron (celle que tu as vu) un daily MOPAR !!!

ok 500roro

Pas assez cher mon fils :unsure:

arff !! 550 ?

nico06 écrit:

si j'avais croiser MAX quel horreur !

Nan, ton assureur t'aurait remboursé en poulets crevés à faire rotir toi même ! :laugh: :laugh:

Kryss écrit:

nico06 écrit:

si j'avais croiser MAX quel horreur !

Nan, ton assureur t'aurait remboursé en poulets crevés à faire rotir toi même ! :laugh: :laugh:

tss tss tss....
Bande de vilains-vieux-méchants:angry: !
:laugh: :laugh: :laugh:

makss écrit:

:( désoler d' apprendre ça mon bon Nico, mais l' impotant c'est que tu ne soit pas blesser.

Pas mieux.

Putain!!! C'est con pour toi!!! Mais heureusement tu n'as rien!!! (OUF!)

Mais console toi c'est "qu'une" nissan... ça aurait pu être pire...

désolé pour ta caisse.
tu vas finir la cuda plus vite alors, si tu retrouve pas une caisse d'ici là ;)

RAF383 écrit:

Il aurait gardé ses pare-chocs aussi, il serait pas dans cet état là!
:lol: :lol: :lol:

RAF383 écrit :

Mais console toi c'est "qu'une" nissan... ça aurait pu être pire...

et non c'était pas une simple nissan :( c"était mon daily et vu que je met tout mon pognon dispo dans la barra sa va etre dur ....les mecs qui se plante avec les caisses des photos n'ont pas les memes pb que moi et ceci va me retardé !!!:angry: :angry: mais bon je garde le morale :) ;)

je peux te preter ma 206 en dépannage.

c'est gentil mais on m'a prete un R11 et j'ai trouve une clio automatique j'attend la reponse !:)

content pour toi qu'il n'y ait pas de bobo
c'est toujours emmerdant de perder son fidèle destrier qui t' emmène où tu veux quand tu veux

j'ai eu le cas avec ma brave Golf II 90cv y'a pas mal d'années.
j'avais emplafonné une Aronde. en 1996! avouez que c'est de la guigne ça.
j'étais en tort mais assuré tous risques
le coût estimé des réparartions par l' expert dépassait de 3000 ou 4000F la cote estimé de l'auto par ce gros con
heureusement pour moi, mon garagiste et père spirituel en mécanique à déclaré à l'expert : ok pour la valeur de l'auto, je m'engage à la réparer
toutes les pièces de carrosserie (capot, ailes, calandre, phares etc) était déjà récupérées depuis des lustres sur des épaves et attendaient leur jour dans "le grenier aux merveilles".
l'auto à été réparée dans les règles de l'art par son carrossier (alter ego père spirituel) et elle m' a rendu encore service longtemps
en supplément mon brave agent VW c'est fait des thunes sur le dos de l'assureur
elle et pas belle la vie! :lol:

enoss écrit:

j'étais en tort mais assuré tous risques

Et l'Aronde, restaurée avec amour par un papy passionné, elle est devenue quoi ?:unsure:

c'était pas une auto restaurée, elle était dans son jus.
c'était une nana de mon coin un peu originale que je connaissais qui la conduisait en daily driver.
elle est partie à la casse, il y avait une méchante pliure sur le pavillon en plus du capot, de l'aile et du passage de roue

ça fait peur quand même. moi je démarrais tranquille (je devais être à 3 ou 4km/h au moment de l'impact), et elle devait être à 50 - 60 km/h (c'était dans mon patelin)

oh, elle s'est vite consolée. son mec du moment lui a racheté un spider Alfa (plié aussi - toute seule en rentrant de boîte)