French Mopar Owner's Club

en france aussi !!

Raminator écrit:

Pour les dog dish une petite photo des trois modèles les plus couramment utilisés
Et pour les "Ebody" tu as déjà ta réponse ;)

et par hasard, quelqu'un aurait les 4 de droites?
edit
ah bordel, je recommence, quelqu'un en aurait 4 comme ça à vendre par hasard.

kerozen écrit:

en france aussi !!

Relis "Le Renard et les raisins"...:whistle:

Certain renard gascon, d'autres disent normand,
Mourant presque de faim, vit au haut d'une treille
Challenger et Cuda sublimes, apparemment,
Et couverts d'une peinture à nulle autre pareille.
Le galand en eut fait volontiers un achat;
Mais comme il n'y pouvait point atteindre:
«Ils sont trop verts, dit-il, et bons pour des goujats.»
Il s'en allat, il faut le dire, l'air un peu tarte,
Jetant plus tard son dévolu sur une pauvre Dart.

Fit-il pas mieux que de se plaindre?

(Jean de la Foxtaine)
:whistle: :whistle:

Les "Dog dish" c'est le petit enjoliveur sur les jantes il y à plusieurs modèles....
E Body c'est le code de la coque:

A body: super caisse de petit gabarit, le haut du pavé: Dart, Valiant, Duster, Demon, Barracuda avant 70... :lol:
B body: c'est ce que tu a, tout le monde s'accorde à dire que c'est pas mal: Coronet, Charger, Belveder, Roadrunner, ..... :unsure:
E body: c'est les Challenger et les Barracuda après 70, c'est juste potable (c'est la Mustang de chez Mopar: pour ceux qui manque d'imagination) :P
C body: les fullsize .....

Et il y en a d'autres.

Pour Chal340: après quelques recherches ces jantes étais produites par Stockton Wheels.
.......Et je vient de voir que eux aussi sont "out of buisness" (après le décès du tôlier il y a trois mois) :(

Fox: Pour ce qui est de la rareté: tu repassera, je te rappelle qu' au Mopar Nats il y avait 2 Tarte pour plus de 10 E-body :whistle: D'un commun je vous dit. :lol:

makss écrit:

Pour Chal340: après quelques recherches ces jantes étais produites par Stockton Wheels.
.......Et je vient de voir que eux aussi sont "out of buisness" (après le décès du tôlier il y a trois mois) :(

Fox: Pour ce qui est de la rareté: tu repassera, je te rappelle qu' au Mopar Nats il y avait 2 Tarte pour plus de 10 E-body :whistle: D'un commun je vous dit. :lol:

je dirais même plus, éclaboussant de vérité !!! :lol: :lol:

Fox: Pour ce qui est de la rareté: tu repassera, je te rappelle qu' au Mopar Nats il y avait 2 Tarte pour plus de 10 E-body :whistle: D'un commun je vous dit. :lol:

Complétement à la bourre, mais bienvenue à toi mec!

Et super beau model, avoir ça à 19 ans, c est la classe!!

Tu vois Mr.Filex, c'est pas pour rien, que nous qui baignons dans le culture Mopar, on reviens TOUS a la même idée des jantes tôles noire ou couleur avec dogdish (et PARTICULIÈREMENT sur ton modèle de voiture), et c'est "normal" que tu ai envie de "d'autres jantes", mais laisse toi imprégner de la culture Mopar, prend ton temps pour t"immerger dans cette univers de taré, psychédélique et completement à part, et au fur et a mesure, tu vas commencer a lever le voile sur ce que représente tout cet ADN

N'oublie pas une chose, tu as une voiture superbe avec beaucoup de potentiel. Et tu peut, (malgré toi!!!) sopit la sublimer par de petites touches bien placés, soit avoir le réflex tuning et l’abâtardir en mettant tout un tas de truc qui ne vont pas ensemble.

T'as une caisse qui a une âme de par son âge, un peu comme un cavalier qui apprivoise sa monture, prend le temps de l’apprivoiser et de la comprendre. Si tu comprend d’où elle viens tu comprendra ou vous irez.

Encore bienvenu avec ta belle!!!

(en résumé, avec de poser un gente couteux, prend ton temps!) :lol:


Peter écrit:

moi sans aucune hesitation les jante tole noir !!

Bon en même temps je vais monter les Aero Noir type nascar sur la Cuda :P

Ben justement, c'est pas toutes les jantes qui vont bien sur toutes les caisses. Les jantes en toles noir avec les 5 boulons chromé je trouve ça moyen sur une E-body

Pour les dog dish une petite photo des trois modèles les plus couramment utilisés
Et pour les "Ebody" tu as déjà ta réponse ;)