K member maison

[nono540]

romain écrit:

Francis écrit:

Vraiment très chouette, ça me botte de plus en plus !
Ça ne serait peut-être pas mieux de fermer les carrés aux extrémités, pour éviter les infiltrations de flotte, boue, etc ?

J'y ai aussi pensé mais par expérience, le fait de fermer un tube provoque souvent plus de dégâts. Les tubes fermés finissent toujours par pourrir de l'intérieur.

C'est pour ça que j'ai opté pour un traitement chimique car la métallisation ne passe pas à l'intérieur du tube. Le berceau va donc être zingé puis thermolaqué. J'avais également pensé à la galva mais les risques de déformation sont trop importants.

J'ai bu ou c'est le même message que plus haut ????:blink: :blink: :blink:

[nico06]

idem ! et j'ai pas commencer l'apero !!:dry:

sinon superbe boulot !! alors les cotes sont bonnes ?

sa va le faire ??:)

[romain]

Les mystères de l'informatique. Je n'ai pourtant rien envoyé. Enfin.....
Je crois.

[romain]

une petite photo du premier bras inférieur en cours de réalisation.

le plus long est de faire les gabarits j'ai passé tout mon samedi matin là dessus.

[nono540]

romain écrit:

une petite photo du premier bras inférieur en cours de réalisation.

très joli...je me pose un 'tite question, tu mets quoi comme fusée ?, t'as cintré les tubes à la cintreuse hydraulique, ils font quel diamètre ?
la partie cylindrique est usinée pour recevoir une rotule ?, on voit pas bien sur ta photo.
Pour l'épure des triangles inférieurs t'es parti d'un relevé de cotes sur des triangles existants ou tu as conçu tout seul ?

Très beau boulot en attendant :woohoo:

[Fox]

Pis j'adore l'ambiance métallo: les vieilles équerres qui ont vécu, l'établi en ferraille, le pointeau serious, la feuille de tôle, tout ça...

[Tof]

Fox ta pas finis de jouer avec ton avatar ptaing , tu a falli me faire peur là.

[romain]

nono540 écrit:

romain écrit:

une petite photo du premier bras inférieur en cours de réalisation.

très joli...je me pose un 'tite question, tu mets quoi comme fusée ?, t'as cintré les tubes à la cintreuse hydraulique, ils font quel diamètre ?
la partie cylindrique est usinée pour recevoir une rotule ?, on voit pas bien sur ta photo.
Pour l'épure des triangles inférieurs t'es parti d'un relevé de cotes sur des triangles existants ou tu as conçu tout seul ?

Très beau boulot en attendant :woohoo:

Les photos du we prochain seront plus parlantes.

Les cintres sont faits avec une cintreuse à main. En ce qui concerne les cotes, je faits un mixte entre les cotes du bras d'origine, mes contraintes matérielles et les modifs que j'apporte. Comme je veux réutiliser les fusées d'origine, je faits usiner une pièce qui vient dans la rotule normale.

[Tof]

Bonsoir,

Deux remarques : c'est votre modeste opulence stomacale qui vend vomir sur l'établi ou me guourge ?

Pourquoi avoir cintré les tubes plutôt que les avoir laissé droit et ensuite partir en pointe ?

Cordialement

[LEPLUM]

Romain a cintré les barres sinon je ne lui parlais plus et je mettais le feu à sa caisse !!!:lol: :lol:

[Fox]

Tof écrit:

Pourquoi avoir cintré les tubes plutôt que les avoir laissé droit et ensuite partir en pointe ?

Sans rien y connaître, je dirais que deux tubes soudés à 90° sur la partie du bout formeront un ensemble plus rigide que deux tubes droits en pointe, soudés avec juste quelques ° d'écart...:huh:

[dodge5]

Je pensai qu'on ne devait pas utiliser le langage sms sur ce forum, je vous en mettrai du k member:angry: , ça s'ecrit camembert.:side: :side: loin, loin mais loin.....

[romain]

Tof écrit:

Bonsoir,

Deux remarques : c'est votre modeste opulence stomacale qui vend vomir sur l'établi ou me gourge ?

Pourquoi avoir cintré les tubes plutôt que les avoir laissé droit et ensuite partir en pointe ?

Cordialement

comme il faisait froid, j'étais bien habillé et j'avais un mètre dans la poche de gauche. Non monsieur, je n'ai pas un gros ventre.

pour le cintrage, mes petits camarades ont en partie répondu, il y a une autre explication en plus : l'amortisseur vient se fixer à l’intérieur du triangle et l’arrondi permet d'avoir plus de place.

[Fox]

romain écrit:

y a une autre explication en plus : l'amortisseur vient se fixer à l’intérieur du triangle

Ha bin oui, boulet que je suis...:whistle: :whistle:

[Tof]

Ah bein oui quel con je suis , si c'est un montage combiné ressort/amorto qui passe dedans effectivement il faut un poil de place .