French Mopar Owner's Club

Youhou !!! quand je pense que j'en suis au choix de la couleur ! Ca sent bon tout ça :woohoo:
Reste toujours des petits soucis de freins et de direction assistée mais bon, le carrossier est rentré de vacances et me promet des merveilles tant il est motivé par le projet !

Bon, je rappelle que, petit détail, je n'ai pas la tune et cela ne sera le cas que fin Février donc... patience ! dés que possible, révision générale, changement de tous les petits joints et silent-bloc... bref et pis démontage de ce qu'il reste dans l'habitacle (:sick: ) mise en peinture intégrale et reconfection de l'intérieur en parallèle.

Au sujet des couleurs... (je vois que ça anime les esprits) je craque à fond sur le noir (mystérieux, class', brutal...) mais c'est vrai qu'il y en a déjà beaucoup et il y a un risque que les défauts ressortent; mon avis perso est aussi que ça cole mieux a un modèle 69';
Mais vous avez raison, quitte à rouler en Américaine avec un joli bruit autant aller au bout donc un jaune et noir ça pourrai le faire !
Bon, encore un mois pour se décider, changement d'avis (très) possible, mais encore une fois à trop écouter les autres on perds son objectivité... Je parcour google image très souvent et n'est toujours eu le "flash" si ce n'est sur une rouge foncé et noire
Autre souci pour moi, étant un 318ci le capot est tristement plat donc pas de relief à mettre en valeur comme le bossage d'un 440... :( en noir comme sur beaucoup de modèle.

[img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/_BjrdpeQBGk___KGrHqEOKjEEsmmVpGlGBLUmRhri2g___3.jpg[/img]

aime bien ça moi :woohoo: :

[img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/charge1-8d36858a6e0360724a6586c6b4fecd77.jpg[/img]

Laurent écrit:

Autre souci pour moi, étant un 318ci le capot est tristement plat donc pas de relief à mettre en valeur comme le bossage d'un 440... :( en noir comme sur beaucoup de modèle.

Te plains pas! mon capot est carrément creux!!!:blink: :laugh: :laugh: :laugh: et pourtant y'a BB!:lol:
[img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/plymouth_resize.jpg[/img]

SI JE PEUX ME PERMETTRE ORANGE AVEC BANDES NOIRES SUR LE CUL .... CA PETE

luken63 écrit:

SI JE PEUX ME PERMETTRE ORANGE AVEC BANDES NOIRES SUR LE CUL .... CA PETE

Mais que oui tu peux te permettre ! je prends en compte ton avis et suis d'accord avec toi ! ;)

Il y en a justement une comme ça, mais en plus d'être de 74 elle est DANS le 74. :P [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/IMG0247.JPG[/img]

Laurent écrit:

aime bien ça moi :woohoo: :

[img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/charge1-8d36858a6e0360724a6586c6b4fecd77.jpg[/img]

top là , c'est bon , cherche pas plus :)

Ah ouai c'est clair, ça "envoi du paté" comme ça !!! elle est vraiment belle ! mais je me repète, il y a un contraste sur le capot que je n'ai pas... et qui fait la différence.

ben change de capot :lol: ou demande leur de faire ça , ils arrivent bien à mettre un moteur de 404 dans un full size us , alors un tit trou et deux trois soudures tu pense :lol:

Ecoute le pas,y s'y connait rien,y roule en buick:laugh: :P

gnagnagna :lol:

Fox écrit:

Laurent écrit:

Aaaah la la... dilemme dilemme ! vos avis m'interessent car j'en change chaque jours... effectivement le blanc me parait un peu fade alors jaune et noire ou anthracite et noire... ou dorée d'origine...

j'sais pas, j'sais plus ! :huh:

Et plus t'écoutera du monde, moins tu sauras...Laisse béton les forums à la noix, fais ton opinion sur pièces, regardes les bagnoles que tu croises, doubles, ou vois sur la route...tes pas obligé, malgré la sagesse de Zoot, de prendre de la teinte d'origine...Un vert Toyota est posé sur ma Cuda, et ça l'fait...Et je vois encore quantité de teinte qui tuent chez VW, chez Toy, chez Audi, etc...
Fait le tour des concessionnaires etfais ton idée...
Ecoute pas "les autres"...:)

Je suis 100% d'accord avec le Fox, si j'ai un conseil a te donner; trouve toi des belles grandes photos de ta caisse sur le web des différente couleur qui te plaises, imprime les, affiche les, et regarde quel(s) couleur(s) te plaisent encore une quinzaine de jours, parce qu'un fois que c'est fait... c'est dur de revenir en arrière! (là ou fox a un vert toyota, j'ai un orange de camion volvo!)

Tout en restant dans des couleurs qui flash, les teintes modernes sont souvent plus complexe et plus interessante ue les couleurs d'origine. Et je te confirme, on remarquera peu un muscle car avec une couleur grise ou noire.

luken63 écrit:

SI JE PEUX ME PERMETTRE ORANGE AVEC BANDES NOIRES SUR LE CUL .... CA PETE

Non... pas orange... c'est super moche orange... pis c'est une couleur déposé par moi... :P B) ;)

RAF383 écrit:

Je suis 100% d'accord avec le Fox

Mais puisque j'vous l'dis tout l'temps !!!:laugh: :laugh: :laugh:

Laurent écrit:

Ah ouai c'est clair, ça "envoi du paté" comme ça !!! elle est vraiment belle ! mais je me repète, il y a un contraste sur le capot que je n'ai pas... et qui fait la différence.

Bah, rien n'est irréversible, fait juste TRES ATTENTION a prendre les référence de ta couleur, comme ça tu t'offriras un capot plus tard! (a moins que t'ai le pognon maintenant)

Quand j'ai acheter ma Barracuda, elle avait un capot plat, plus tard je lui ai greffer un capot rallye :