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Re:Dodge Coronet 1969 "Little Chicken"
Publié : 09 sept. 2015, 09:04
par BOZ25
comme moi et pourtant j'ai une sonde derrière le bloc

Re:Dodge Coronet 1969 "Little Chicken"
Publié : 09 sept. 2015, 09:05
par BOZ25
Re:Dodge Coronet 1969 "Little Chicken"
Publié : 09 sept. 2015, 09:06
par BOZ25
Re:Dodge Coronet 1969 "Little Chicken"
Publié : 09 sept. 2015, 09:07
par BOZ25
Re:Dodge Coronet 1969 "Little Chicken"
Publié : 09 sept. 2015, 09:50
par lelone
ah oui !!!! maintenant que jy vois j'ai la même !
Sur la photo on voit le fil qui sort de la sonde au même endroit.
Par contre elle sert à quoi ? :blink: :blink:
Re:Dodge Coronet 1969 "Little Chicken"
Publié : 09 sept. 2015, 09:59
par BOZ25
justement :-/
Re:Dodge Coronet 1969 "Little Chicken"
Publié : 09 sept. 2015, 10:01
par lelone
bon ma mission de ce matin est de trouver à quoi ça sert ;)
Comme ça on dormira moins con se soir boz ;)
Re:Dodge Coronet 1969 "Little Chicken"
Publié : 09 sept. 2015, 11:25
par lelone
Mouahaha j'ai trouvé!
contacteur de voyant d'alerte de pression d'huile trop basse
Re:Dodge Coronet 1969
Publié : 09 sept. 2015, 11:32
par BOZ25
lelone écrit:
Mouahaha j'ai trouvé!
contacteur de voyant d'alerte de pression d'huile trop basse
ok donc on est moins con et en plus il doit y avoir une lampe au tableau de bord dédié à ça nikel
Re:Dodge Coronet 1969
Publié : 09 sept. 2015, 11:33
par lelone
si la lampe marche encore ;) :whistle: :whistle:
Re:Dodge Coronet 1969
Publié : 09 sept. 2015, 11:35
par BOZ25
oui c'est clair suffit de la tester :P
Re:Dodge Coronet 1969
Publié : 09 sept. 2015, 12:34
par nairolf45
Derrière a côte de la cloche de boite c est votre sonde de pression d huile.
Re:Dodge Coronet 1969
Publié : 09 sept. 2015, 13:05
par BOZ25
nairolf45 écrit:
Derrière a côte de la cloche de boite c est votre sonde de pression d huile.
et comment on peut tester ça florian?
Re:Dodge Coronet 1969
Publié : 09 sept. 2015, 13:13
par lelone
on la débranche et on met un + de batterie au bout ? :-/ :-/
Re:Dodge Coronet 1969 "Little Chicken"
Publié : 09 sept. 2015, 13:34
par g80panthera
Bonjour,
Je pense qu'il faut débrancher et mettre le fil débranché à la masse sur le moteur. A ce moment là, le voyant d'alerte de pression doit s'allumer. Normalement, il est allumé en mettant le contact et s'éteint quand le moteur est en marche.
A+