French Mopar Owner's Club

Désolé je suis un peu trop à la recherche du "tout d'origine...."

Plus sérieusement elle est vraiment très belle.
Tu as fais une réfection totale "frame off"? (question un peu conne puisque nos Mopar sont des caisses autoporteuses )

Non, on est pas allé jusque-là. Mais gros travaux de carrosserie; panneaux extérieurs tous changés. Nettoyage et protection du reste. Réfection de la partie arrière, changement du fond. Nouveau réservoir ...

J'ai effectivement essayé aussi de la remettre autant que faire se peut en état d'origine; j'ai retiré les chromes de passage des roues, enlevé les insignes R/T. Seule entorse au fender tag, je n'ai pas remis pour le moment le toit vinyl qui était la source de corrosion. Je vais la laisser ainsi pour le moment. Pour les jantes, celles d'origine sont le projet pour cet hiver avec nettoyage, ponçage et peinture. Remise en forme des cercles et commande de pneus, les anciens datent de la 'réfection' US en 1980.

J'approuve l'idée de les laisser nos autos le plus possible dans l'état d'origine. C'est juste que j'aime bien les American Racing et je trouve qu'elles lui vont bien. Je remettrai les jantes d'origine une fois que j'en serai satisfait.

swiss.a66 a écrit :Non, on est pas allé jusque-là. Mais gros travaux de carrosserie; panneaux extérieurs tous changés. Nettoyage et protection du reste. Réfection de la partie arrière, changement du fond. Nouveau réservoir ...

J'ai effectivement essayé aussi de la remettre autant que faire se peut en état d'origine; j'ai retiré les chromes de passage des roues, enlevé les insignes R/T. Seule entorse au fender tag, je n'ai pas remis pour le moment le toit vinyl qui était le source de corrosion. Je vais la laisser ainsi pour le moment. Pour les jantes, celles d'origine sont le projet pour cet hiver avec nettoyage, ponçage et peinture. Remise en forme des cercles et commande de pneus, les anciens datent de la 'réfection' US en 1980.

J'approuve l'idée de les laisser nos autos le plus possible dans l'état d'origine. C'est juste que j'ai bien les American Racing et je trouve qu'elles lui vont bien. Je remettrai les jantes d'origine une fois que j'en serai satisfait.

C'est aussi cool d'avoir 2 jeux de jantes. En tous cas super boulot elle est sublime !!!

superbe

Salut les amis,

Je me suis intéressé de plus près dès le départ à l'option A66 et j'ai su assez rapidement que ma voiture n'était pas une R/T. Récemment en faisant quelques recherches, je suis tombé sur le site https://a66challenger.com qui mène vers un lien face de prout.

Une des dernières publications montre cette vidéo https://www.facebook.com/HagertyDrivers ... 1509531142; jolie histoire un peu mélo US mais jolie histoire tout de même et belle auto. Je vous laisse apprécier.

Quelques photos en vrac de cette semaine ... au Québec ... j'y suis pour 3 mois !
[attachment=2]DSCN6895.JPG[/attachment

Deux Hemicuda dans le même garage!
Ce sont des vraies ou des clones ?

La Satellite / Road Runner 71/74 sur la dernière photo ne retrouvera plus jamais la route malheureusement

Vu le garage je pense que c'était des vraies ... je n'ai pas été vérifier les VIN...

Installation d'une nouvelle moquette ce week-end, en remplacement de l'horreur bleu pétant d'avant... Ça fait tout de suite nettement mieux !

Ça me fait penser que je ne me souviens pas d'avoir vu des photos complètes de ta NY '66.
Si tu as 2 ou 3 photos qui traînent ; histoire de faire profiter les copains !

Je vais taquiner Charger976 avec une photo du dernier équipement installé sans montrer la voiture en entier...

Là, c'est afin de profiter de la FM sur l'autoradio AM d'origine (qui marche encore - l'autoradio AM/FM existe, mais coûte en général une blinde quand on en trouve un). Installation du week-end dernier également. Un Sparkomatic FM-13 (j'adore les noms sortis des cerveaux des marketeux !). Le tout sans percer de trou dans le tableau de bord. Du coup, j'en ai profité pour faire passer le fil de l'antenne comme cela aurait dû être fait à l'époque (jamais fait, je ne sais pas trop pourquoi). C'est quand même pratique ces week-ends rallongés, on a le temps de faire des trucs.

C'est vrai qu'un poste AM est désormais totalement inutile en France sauf si l'on habite près des frontières (il y a des stations AM en Espagne, Luxembourg, Pologne) mais aussi curieusement il reste UNE radio française émettant en PO (ondes moyennes ou petites ondes ou MW) c'est Bretagne 5. https://www.carnets-tsf.fr/tables-et-co ... radio.html

L'idée est plutôt cool non ? un accessoire Honda d'époque légèrement modifié

p-a71 a écrit :

L'idée est plutôt bonne.
Avec nos vieilleries, si on sait quand on part, on sait pas trop quand on va revenir.

Un plan B n'est pas du luxe....